春运会议讲话稿
在快速变化和不断变革的今天，需要使用讲话稿的场合越来越多，讲话稿是个人或个人以集体的名义，在重大的会议中，或在较隆重的场合，或各种群众性的集会上发表全部讲话内容的文稿。写起讲话稿来就毫无头绪？下面是小编整理的春运会议讲话稿，仅供参考，大家一起来看看吧。
春运会议讲话稿1
城市公交客运在春节运输工作中扮演着重要的角色，公交行业是城市文明的.窗口，作为我市公交行业的一员，确保安全营运，做好优质服务，我们责无旁贷。
为切实做好春运期间的服务工作，展示xx公交的优质服务水平和文明形象，围绕”安全、畅通、有序”的工作目标，作出如下表态：
1、服从上级领导的指示，保持政令传达渠道畅通；
2、做好安全生产事前控制工作，在源头上遏止有重大影响的安全事故发生，确保安全形势良好稳定；
3、落实领导干部到岗带班、关键岗位24小时值班和信息报告制度，并做好应急保障准备工作。
4、保证车辆科学合理调度，做好优质服务、文明服务，提升市民对本市公交行业满意度。
5、贯彻落实“春运”工作动员会议要求，确保做到“安全第一，优质便捷，以人为本”，请领导和广大市民放心。
春运会议讲话稿2
同志们：
新年新气象，交通春来早。在我省高速公路大建设、大发展的隆隆战鼓声中，我们满怀豪情步入了新的一年，并迎来了20xx年春运工作。根据交通运输部的部署，今年的春运工作从1月11日开始，到2月19日结束，为期40天。据预测，今年我省道路春节旅客运输量约为1820万人，大体与去年持平。为更好地贯彻国家发改委、交通运输部和省人民政府有关春运工作的部署及要求，认真做好20xx年全省道路水路春运工作，确保广大旅客安全便捷出行，保障各种生产生活物资运输畅通，省厅今天专门召开20xx年全省交通春运暨安全生产工作视频会议，段建国厅长亲自出席会议并将做重要讲话。下面，我就如何做好20xx年全省交通春运工作讲五点意见：
一、高度重视春运工作，加强对春运工作的组织领导
春运工作持续时间长、运输压力大、服务要求高、安全任务重，是交通运输部门新年伊始的第一项重要工作和任务，事关行业与社会的和谐稳定，事关政府和部门的形象。全省交通系统各级各部门各单位各企业都要高度重视，按照交通运输部提出的“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求和我厅确定的“安全、畅通、文明、和谐”春运主题，切实加强对春运工作的组织领导，成立以主要领导同志负责、各相关部门参加的春运工作领导小组，设立专门工作机构，统一指挥协调春运工作。省厅成立了以段建国厅长为组长的春运工作领导组，将组成五个慰问检查组，由厅领导带队深入11个地市检查春运工作和安全生产。各级领导都要深入基层，检查春运及安全生产各项措施的落实情况，及时发现解决运输生产中存在的困难和问题，特别是要认真检查各种安全隐患，及时进行整改，保障春运工作顺利进行。要关心辛勤工作在春运一线广大干部职工的生活、健康，为他们排忧解难，调动他们做好春运工作的积极性，努力克服困难，打好春运这场“硬仗”。
二、落实各项工作措施，确保春节运输安全生产
安全生产是春运工作的头等大事、重中之重，是保障春运工作有序开展的前提和基础。各级各部门各单位和各运输企业要把安全工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实国家和部省安全生产各项规定，严格落实安全责任，细化安全管理措施，全力以赴做好安全管理工作。一是要加强道路水路运输从业人员特别是驾驶员船员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆和船舶。道路客运企业要按规定增配长途客车的驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，避免疲劳驾驶，禁止驾驶人员酒后开车和带病开车。二是要加强营运车船的检查和维护。春运前要对所有参加春运的车船及消防救生设施进行全面检查，对检查结果不合格的车船要责令整改，严禁整改不合格、安全无保障的车船参加春运。三是要加强汽车客运站点源头安全管理。落实运管人员驻站管理责任，严格执行汽车站“三不进站、五不出站”的规定。严格按照车船的载客定额售票检票，严禁超载车辆出站，认真执行客车发车前安全例检制度。四是要加强危险品查堵工作。各客运站要组织专门人员，对车辆、旅客托运和随身携带的行包进行认真检查，加强危险品的查堵工作。对途中上车的旅客，司乘人员要负责做好危险品的查堵工作。五是要充分利用全省道路运输卫星定位应用系统等科技手段，加强动态安全监控。道路运输企业要监督驾驶员安全行车，及时纠正超速、超载、疲劳驾驶、行车接打手机等危及安全的违章行为。六是要按照交通运输部《关于做好防范冬季低温雨雪冰冻灾害的.通知》（交搜救明电[20xx]14号）要求，加强应急物资储备，完善落实应急预案，切实做好应对突发事件的各项准备工作。一旦发生雨雪等恶劣天气，各级公路管理部门应以雪为令，立即启动应急预案，及时组织清除积雪，加强交通疏导，保障公路安全畅通。七是要加强水运安全管理。海事部门要严格执法，加强封航和通航管理，强化现场监管，重点检查船舶消防、救生设备以及船员的实操能力，加强渡口渡船安全管理，严厉打击船舶超载、非法载客等违法行为，及时发现并纠正各种安全隐患。
三、周密组织春运工作，维护春运工作平稳有序
今年春节相对较早，很可能会出现学生流、探亲流、民工流交织叠加的情况，春运任务十分繁重。各级、各部门、各单位、各企业要提前调查了解春运旅客的流时流向，科学制定运输组织方案，合理安排运力，确保运力充足、调配合理，全力避免发生旅客大规模滞留现象。一是要根据客流变化科学调整班次密度，客流高峰期间要及时安排加班车运行。二是要提前了解厂矿、企业、大专院校等团体旅客的出行需求，主动开展上门预定团体票，增开包车，组织直达运输及时疏运民工、学生等团体旅客。三是各客运站要采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、计算机联网售票等措施，最大限度方便旅客购票。四是要协同建设部门保证城市公交和出租车的正常运营，保持出租车行业稳定。五是要配合有关部门，认真落实国家对农村客运的优惠政策，保障农村客运运力正常运营，重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障，满足广大农民群众的出行需要。六是各汽车客运站要强化调度指挥，提高发车位和停车位的周转使用效率。七是要认真借鉴近年来电煤抢运和20xx年抗震救灾物资运输的经验，完善春运专项应急预案，落实应急备用运力，做好应对各种突发事件的准备工作。道路旅客运输和货物运输应急保障车队要处于应急准备状态，必要时可抽调企事业单位的非营运客车参加省内中短途客运，持当地县级以上运管机构出具的证明运行，但必须保证车辆技术状况和驾驶人员符合规定的条件，并事先对驾驶人员进行必要的运输安全和客运业务培训。春运期间发生运输紧张情况时，应严格按照规定的权限启动应急预案。要加强《春运期间应急运输通行证》的管理，在未经批准启动应急预案的情况下，不得将《春运期间应急运输通行证》发放给运输企业。八是要加强对道路货运市场监测，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，保障鲜活农产品运输“绿色通道”畅通，确保节日物资运输。
春运期间，省运管局应根据需要抽调部分运力从事进出广东加班车或包车客运业务，持《进出广东春运证》并按照交通运输部的有关规定运行。
四、体现以人为本理念，搞好文明优质运输服务工作
春运期间既是考验交通运输部门公共服务能力的时刻，也是展现交通运输部门以人为本、服务民生形象的时刻。各级交通主管部门及运管机构、海事机构和运输企业要采取有效措施，加强运输市场管理，倡导文明服务，努力为社会提供更加优质的服务。一是要加大市场监管力度，依法严厉打击“黑车”，及时查处“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为，营造和谐运输市场环境。二是要提高执法水平，严明执法纪律，加强对交通运输执法人员的教育，严禁在公路上或水路上乱设卡、乱罚款、乱收费，确保交通执法文明规范，营造和谐执法环境。不得依据本地规定对外地车辆、驾驶员进行管理和处罚。严格禁止有利益驱动倾向、专门针对外地车辆、驾驶员的处罚行为。三是要保持站容站貌和车（船）容车（船）貌整洁，客运场站要按规定配齐和使用各项服务设备，采取多种便民措施切实提高服务质量，营造和谐出行环境。四是要组织开展多种形式的优质服务竞赛活动，采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助老、弱、病、残、孕旅客解决旅途中遇到的困难和问题。五是要加强社会监督，畅通投诉渠道，设立并公布社会投诉电话，实行24小时值班，建立属地为主的快速反应机制，及时处理社会投诉。
五、加强春运统计工作，做好春运信息报送和宣传工作
各级交通运输主管部门要高度重视春运统计工作，指定专人负责，严格按照规定的时间和内容，及时、准确报送各项统计信息。春运期间，省运管局、省地方海事局要在每日上午10时前将前一天的《20xx年春运道路旅客运输计表》、《20xx年春运水路旅客运输统计表》分别报送交通运输部公路司、水运司，同时报省厅，各市、县也要及时层层上报。道路客运企业发生的道路交通安全责任事故，按照部《关于进一步加强道路运输行车事故报告和统计工作的通知》（交公路发[20xx]264号）的规定报送。发生水上交通事故或险情，要按照规定及时上报部海事局或中国海上搜救中心总值班室。春运结束后，各单位要及时向省厅报送春运工作书面总结。
春运期间，各级交通运输主管部门及运管机构、海事机构要积极配合宣传部门和新闻单位，利用各种传媒手段，广泛宣传改革开放三十年交通建设成果在春运中发挥的巨大作用，宣传春节运输组织方案和有关政策规定，宣传春运的各项便民措施，及时通报春运进展情况。要通过印制安全手册、出行指南等宣传材料，广泛宣传安全注意事项，向社会公布出行信息。要及时汇总上报各地春运工作的特点和亮点工作，及时编报春运工作信息，为新闻媒体提供具体、生动、新颖和具有新闻价值的材料。
同志们，再过四天全省道路水路春运工作就将全面启动，希望全省交通系统各级各部门各单位各企业认真履行春运工作的职责，层层动员部署，加强组织领导，狠抓工作落实，大力弘扬交通人“辛苦我一个、方便千万家”的行业精神，唱响“安全、畅通、文明、和谐”春运工作主题，履行职责，不辱使命，以优秀的组织、优良的秩序、优质的服务、保证春运任务的圆满完成，为广大人民群众过一个喜庆祥和的新春佳节提供良好的交通运输保障服务。
谢谢大家！
春运会议讲话稿3
各位领导：
20xx年春运明天就将开始，为确保春运期间道路、水路运输的安全、及时、有序、畅通，使广大人民群众在愉快、祥和、欢乐的气氛中欢度新春佳节。根据国家发改委、交通部和省交通厅及市政府关于认真做好20xx年春运工作的通知精神，切实做好春运工作，实现春运工作“旅客购票方便
，车船航班正点，出行快捷安全，满意程序提高”的目标，让广大旅客能走的安全、走的及时、走的舒适、走的满意，保证各种生产生活重要物资的运输。下面，我代表交通部门就认真做好20xx年春运工作作个发言。
一、加强组织领导，完善协调机制。
我县的道路、水路运输业承担着全县客运、货运的全部任务，尤其是道路运输占绝对地位，春运工作历来是运输工作的重中之重。为确保全县春运工作顺利进行，县交通局已成立交通系统春运领导小组及春运办公室，由运管、公路、地方海事、稽征、骨干运输企业等有关单位（部门）组成，负责本部门春运组织领导和指挥协调。
20xx年春运是《道路运输条例》实施后的第一个春运，条例的出台为我们搞好春运工作提供了强有力的法律保障。我们将加强组织领导和协调，加强宣传教育，加强督促检查。建立严格的值班制度，设立投诉监督电话，实行24小时值班，并向上一级交通主管部门报备，向社会公布。县交通局春运领导小组值班电话设在运管所，并由局领导带班。
二、科学安排运力，满足旅客需求。
据预测，今年公路春运旅客运量预计约13.8万人次，比去年增加3。全县计划投放客车195辆，3699座位，1200班次。
20xx年春运的特点：一是随着319国道改善工程的完成，途经xx的过境客车通行时间缩短，道路客运灵活、快捷的优势凸显，加上道路客运服务质量的提高，经商人流逐渐改变出行方式，春节返乡客流量增加；二是湖南、湖北、江西、四川等地大量民工在我省闽南地区务工，返乡过春节途经我县，我县大量人员在闽南地区以及广东、北京等经济发达地区务工。今年以来随着清欠民工工资执行力度的加大，大多数民工领到工资后将返乡过年，带动了20xx年春运客流量一定程度的增长；三是大量人员在外工作，过年回家探亲访友已成传统；四是大中专院校的学生节前放假回家和节后返校形成的学生流，也是今年春运的主要客流之一；五是随着我县针织产业的发展，县内短途返乡流大大增加并且集中在过年前的几天内。所以今年春运工作比往年更加复杂，难度更大。县运管部门和运输企业，在做好客流分析的基础上，针对20xx年春节运输的特点，紧密结合xx的实际，安排充足运力，满足运输需求，并储备部分应急运力，及时应对可能出现的各种突发情况。在保证国省道干线、城乡客运和重点物资运输的同时，认真做好农村客运工作，保证广大农民群众的'安全出行。同时，加强出租汽车管理，规范经营行为，提供优质服务，保证充足运力，方便城镇居民出行。
三、加强监督检查，确保运输安全。
县交通安全办、运管所、基层公路管理站和运输企业牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格落实国家和部有关安全生产和运输安全管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，开展春运大检查，消除事故隐患，全力避免重特大安全事故的发生，保障广大人民群众生命财产的安全。
1、认真贯彻市政府办公室《关于认真做好20xx年春运道路运输安全工作的通知》，交通运管部门整合力量，与公安交警部门配合在我县西门建立春运服务站，分别派出人员共同开展春运服务工作，切实把好福建的西大门。并与江西省xx市的春运服务站建立联勤和信息互通关系。
2、狠抓安全责任制落实，认真履行管理职责。道路运政管理机构要按照“严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关和搞好汽车客运站安全监督”的要求，把严禁客运超载、严禁技术状况不合格的客车参加春运，强化客车日趟检，严防易燃易爆危险品进站上车等作为安全监督管理的工作重点。地方海事部门要加强渡口、渡船安全管理、打击非渡船载客、治理渡船超载滥载、打击“三无”船舶等，继续督促和帮助乡政府落实乡镇船舶安全检查管理责任制。公路部门要确保公路、桥梁、隧道的安全畅通，尤其要加强对病害桥梁的监测和维护，对出现险情和损坏的路段及时抢修，对事故多发路段等，按规定该设的安全防护设施、标志标线要抓紧补齐；要把工作做在前面，防止被动，确保安全。
路政管理部门要根据交通部11月22日明传电报紧急通知要求，按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”工作思路，继续做好治超工作。加大路政执法力度，维护公路完好畅通。确保冬季储备物资运输高峰期间的道路交通畅通，全力保证冬季储备物资的运力供应，一旦出现交通拥堵，要坚持保畅通优先的原则，对明显不超限载的车辆，可先放行，减少检测范围，减少拥堵时间，防止因治超而造成交通堵塞。
3、认真贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》、《内河交通安全管理条例》的规定。运管机构要督促运输企业落实安全生产责任制，督促运输企业在春运前对所有参加的车船进行一次全面的维护和技术性能的检查，严禁安全技术条件达不到要求的车船参加营运，对技术条件达不到要求的车船要收回有关营运牌证，绝不能让带病车辆上路，对
达不到国家有关安全技术标准的坚决停运；如在春运前还整改不合格的，坚决不允许参加春运，绝不允许任何未经检验合格的车船投入春运。春运期间要加强日常的车船维修和检验，对检查不合格的车船立即停止其春运。运输企业要加强对全体职工特别是车辆驾驶人员和船员的安全教育和管理，使其遵章守纪，安全驾驶，对屡教不改的违章驾驶员和船员，要调离驾驶岗位和按规定予以处罚。客运站要进行客车发车前的安全例检工作，严格按照车（船）的载客定额售票和检票，要坚决杜绝易燃易爆及其它危险品进站上车（船），严禁超载客车（船）出站；遇有恶劣天气时，要及时通知运输企业和驾驶员做好安全防范工作。运管机构要对企业安全制度的落实情况进行检查，确保不超载、不超速、不疲劳驾驶。对三级以下（含三级）山区客运班线进行检查和调整，对达不到夜间通行安全要求的夜班车要停止运行。
4、做好防控疾病流行的有关工作。冬春季是呼吸道传染病易发季节，春运期间人员流动大，密度高，易于疾病传播。因此，运输部门要努力做好车站、运输工具的消毒和通风工作，配备必要的设施和设备，有效预防、控制传染性非典型肺炎、人禽流感、流感等各类呼吸道传染病的发生和传播。
四、增强服务意识，提高运输服务质量。
要树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。运管机构进一步整顿和规范道路市场秩序，深入开展道路运输企业安全生产专项整治活动，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，深入运输经营场所，加大对包车客运、超长途班车客运、山区班车客运、危险化学品运输等关键环节的监督力度。春运期间重点打击非法客运车辆、非客渡船载客，坚决打击欺诈旅客的行为和“倒”客、“甩”客、“卖”客、“宰”客以及乱涨价、乱收费等严重扰乱市场秩序、损害广大旅客和合法经营者的合法权益的行为。运输企业要加强对站务人员、司乘人员的教育，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整治卫生、秩序良好。要采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间等措施，方便旅客购票。要加强运输调度指挥，保证车船的正班正点。运输企业要设立春运投诉电话，坚持执行好24小时值班和领导带班制度，有诉必查，快速反应，做到投诉事件件有落实，事事有反馈，积极为广大旅客排忧解难，提供优质服务，确保春运有序进行。
五、加强宣传报道，做好统计报告工作。
积极配合新闻媒体、宣传单位通过多种形式进行广泛宣传，并利用车站、码头等公共场所向社会宣传安全生产知识、出行的各种信息和注意事项，营造全社会关注安全生产，监督安全生产，人人遵守安全生产法规规章的良好氛围；通报春运进展情况，报道春运中涌现的模范人物和先进事迹，曝光各类违法违规行为。加强统计报告工作，指定专人负责春运的统计工作。春运期间发生一次死亡3人以上或涉及外籍人员死亡的运输事故，按照交通部《关于发布道路运输行业行车事故统计制度的通知》的有关规定，由交通春运办在6小时内报市春运办和厅春运办，并按规定向有关部门和当地政府报告。
同志们，春节运输和安全生产工作关系到千家万户的安康幸福，做好20xx年春节运输和安全生产工作事关大局、意义重大，我们将在县委、县府及上及交通部门的领导下，扎实落实好春运各项工作，确保春运期间“人便其行、货畅其流”，让人民满意。
春运会议讲话稿4
同志们：为加强全县道路交通安全管理，切实从源头上消除各种交通安全隐患，全力预防和减少各类交通安全事故，县人民政府决定召开今天这个会议，主要目的是：总结分析今年1—11月全县道路交通安全管理工作，安排部署当前冬防春运交通安全管理和乡镇交通管理站组建工作。下面，我讲五个方面的内容。
一、1-11月道路交通安全管理工作
回顾今年来，我县交通安全管理工作在县委、政府的领导下，以“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”为指导，以抓“推广丘北工作经验”和“平安畅通县区”建设活动为载体，以预防重特大道路交通事故为重点，紧紧围绕年初工作目标，深入开展交通安全法律法规宣传和事故隐患排查整治，狠抓道路交通秩序专项整治活动，通过各乡镇、各相关部门的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的预防和遏制。今年来，全县共发生交通事故283起,死亡18人，受伤222人,财物损失万元。
四项指数与去年同期相比，事故数上升71%,死亡人数下降18%,受伤人数上升42%,财物损失上升148%。在具体工作中，交警部门结合实际，加强事故研判，抓住城区、边远山区等重点区域，围绕重点干线，严厉查处拖拉机低速汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超载超速等严重交通违法行为。同时，采取“围着干线走、跟着街子跑、打好时间差”等措施，实行交通民警责任区制度，全面落实管理责任制，最大限度地减少了漏管失控面。1至11月，共处理各类交通违法行为5000余起，其中无证驾驶400余起，酒后驾驶5起，拘留5人，扣留机动车辆500余辆，暂扣机动车驾驶证30本。交通、运管、养护、路政等部门结合职能职责，不定期地对全县道路交通设施、交通管理秩序、客货运输市场、道路运输危险化学品等情况进行了督促检查。
交通部门年内已累计投入了隐患整治资金154万元对全县道路交通隐患进行了排查整治，共增设道路桥梁安全警示标志258块、防护墩1580个、防护栏1360米，修筑挡墙2400立方米，清坍万立方米；运管部门累计查处违法营运车辆40余辆，交通、养护、路政等部门累计教育查处超限超载车辆万余辆。特别是交通部门在金塘乡青岗坝设置治超管理站后，在查处超限超载车辆的同时，有效防控了金塘大桥事故黑点的交通事故。从今年四项指数来看，我县交通安全管理工作形势严峻，不容乐观。
二、认清形势，正视问题，深刻认识工作中的不足和问题
（一）当前交通安全管理工作面临的形势。
随着全县经济快速发展，人民生活水平不断提高，小轿车、微型车等私家车已在城镇大量使用，摩托车开始向农村普及，交通工具猛增，管理难度逐步加大。截至今年11月，全县机动车已经达到万余辆，机动车驾驶人已经达到万余人，其中，年内新增机动车9800余辆、新增驾驶人万余人。从统计数据看，我县机动车已经连续5年呈25%的比例增长，人车保有量均比20xx年翻了一番。虽然近年来我县实施了通乡油路、通达工程和通村路面硬化工程，农村道路的通车里程不断增加，但大部分道路存在着坡陡、弯急、路窄、安全系数低等问题。这些车辆广泛分布在农村道路上，管理难度大，客货混装、超员行驶、违规运输、违法载人现象普遍存在。特别是在一些乡镇，周五和周日学生放学回家和返校上学期间，农用车拉载学生现象非常突出和严重，而相关乡镇和部门却对此却不管不问，一旦发生交通事故，就是群死群伤重特大恶性交通事故。
（二）工作中存在的问题和不足。
第一，部分乡镇和部门重视不足，工作落实不力。有些乡镇和部门的安全管理机构形同虚设，安全责任不落实，领导不亲力亲为抓工作，对辖区交通安全形势不明了，连最起码的车辆、驾驶人基本情况都说不清楚；一些乡镇在赶集天农用车违法载人现象非常严重，而负有监管责任的部门领导却熟视无睹；一些乡镇和部门对上级部署的工作不落实，政府召开的相关会议精神不传达、不布置；一些部门对交通安全工作重视不够，认识程度不高，组织领导不到位，工作措施不到位，有的甚至长期不召开一次专题工作会议，上级的有关精神和工作部署被淡化，政府有关部门下发的道路交通隐患整改通知成了一纸空文。有的乡镇和部门只强调工作有难度，工作经费不足等，但从来不从自身思想认识上找问题，从不研究如何开展工作和解决问题，对待安全工作敷衍了事，推诿扯皮，如果一旦部门和辖区发生重大恶性交通事故，那时谁就是有一万个理由也推卸不了责任。
第二，交通安全管理力量相对薄弱。随着机动车和驾驶人的急剧增加，我县交通安全管理的重点和事故防控的重心已经由原来的以县城和交通主干道为中心前移分散到各乡镇和乡村公路。从我县目前交通管理力量情况来看，交通安全管理力量已不能满足工作需要：
一是在主干道上的6个交通安全服务站，不具备执法主体资格，而且管理的覆盖面仅涉及主要公路，已经不能满足现目前的交通管理需要；
二是由于全县公安、路政、运政等职能部门警力严重不足，各派出所虽然已全面开展交通管理工作，但涉及的各种事务和各种维稳工作任务极其艰巨，对交通管理也多是力不从心；三是各乡镇安监站人少事多，多数乡镇安监站仅有一人，由于受乡镇计生、新农合、工程建设、移民等其他重点工作影响，安监站人员几乎没有真正在岗履行安全监管职责。
三、强化措施，突出重点，全力打好冬防春运攻坚战
当前已进入冬季，春运即将开始，全县道路交通安全管理工作正处于一个关键时期，绝不能掉以轻心，出不得半点差错。春运期间，大量农民工和学生节前返乡、节后外出，人流物流剧增。在经济利益的驱使下，部分客车超员超载营运、车辆带“病”行驶、驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等情况时有发生，加之全县道路等级低，部分乘客交通安全意识淡薄，极易发生道路交通事故。
因此，全县各级各有关部门要认清形势，正视问题，强化日常管理措施，突出春运管理重点，尽快研究解决当前道路交通安全工作中存在的问题，竭尽全力保畅通、保安全、保稳定，促进全县经济社会又好又快发展。根据国家的统一安排和部署，20xx年的春运自1月8日起至2月17日止，为期40天。
我县20xx年的冬防春运客运安全管理工作的总体要求是：以科学发展观为统领，牢固树立平安春运的理念，遵循“以人为本、安全第一”的总体原则，确保不发生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具体要做好以下四个方面的工作：
（一）科学预测分析，合理安排运力。交通系统各单位要进一步结合今年春运的实际，准备好充足的人力物力，在春运前要抓紧落实好各种安全管理措施，确保春运期间全县客运市场安全高效运转。各运输企业要根据我县春运期间旅客流量、流向、流时等情况，认真总结客流变化规律，制定合理高效的运输方案，储备部分应急运力，及时增开包车或加班车，但增开车辆必须符合我县的管理规定，保证车况良好，并对驾驶人员进行必要的安全业务培训。
（二）加强监督检查，确保运输安全。全县各级各有关部门一定要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责”的原则，认真吸取各类重特大交通事故的教训，严格执行安全管理制度，狠抓事故隐患整改，落实各项防范措施，杜绝重大交通事故的发生。重点是要严格抓好以下工作：
一是要严格管理客运车辆。春运前，各交通运输企业必须抓好对车辆及相关设备的维修保养和检测工作，对参加春运的车辆必须在1月8日前通过春运特检，绝不允许技术状况不合格的车辆投入春运。交警、交通等部门要在春运期间组织力量对各运输企业的车辆技术状况、维修质量、检测质量进行重点抽查，以查找事故隐患，制定防范措施，切实加强车辆技术状况的跟踪管理，要全面落实例保例检等检查、检测制度，不符合条件的车辆坚决不得出站营运。所有车辆上必须张贴醒目的提示语和举报电话，凡旅客举报属实的给予重奖。
今年县交通安全委员会下发了要求客运车辆中途进站进行例保检验的通知（x交安发〔20xx〕x号），在此着重强调，不管哪家公司和企业，所有途经塘上的客运车辆和途经马树的客运车辆，必须进入塘上客运站和马树客运站进行中途例保检验，以消除车辆运行途中出现的各种隐患。公安交警和路政大队要结合目前正在开展的“三超一疲劳”专项整治行动，加大对超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的查处和打击，在春运期间凡是有超速超员超载和疲劳驾驶违法行为的，一律停班处理，驾驶员到交警部门进行不少于7天的跟班法制学习，并参加监督路检路查。不但要交纳一定的学习费用，还要待抓到下一张违法车辆后才给予恢复运营。要通过集中整顿路面通行秩序，解决路面突出问题来促进源头性、基础性、根本性问题的解决，实现标本兼治、综合治理。
二是要严格管理驾驶人员。安全工作要从驾驶员和运输企业抓起，特别是各运输企业，一定要把安全问题摆在首位。会后，由交通运政和交警部门负责，对县内所有客运车辆驾驶员从业资格进行一次全面审查，彻底清理驾驶资格达不到要求的驾驶员。各运输企业一定要加强对驾驶员的安全法律法规的教育，增强安全意识，树立遵章守纪、安全第一的观念，自觉做到不超员、不超载、不超速、不疲劳驾驶，遵从交警、交通管理人员的指挥和管理，确保运输安全。特别是入巧营运的客运企业，不要因为公司入巧营运的车辆少而放松了管理。
三是要严格规范运输秩序。交警部门和各乡镇要以路查整治为重点，增加路检路查警力，加大整治力度，重点要放在超员、超速、超载，疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶和客运车辆、危货车辆、农用车辆、带病车辆等重点环节和车辆上；运管所要与公安、交警等部门开展春运联合执法行动，继续开展打击“黑车”等非法营运专项整治工作，重点查处春运期间无证经营和站外组客等扰乱运输市场秩序的违法违章经营行为。特别是各种微型客车非法载客赶集甚至揽客从事长途运输等严重扰乱运输市场秩序、损害广大旅客和合法经营者权益的行为，要坚决予以打击，确保春运正常有序进行。
四是要严格治理危险路段。各乡镇和交通、道路养护等部门要对所辖路段进行定期排查，对查出的隐患，要及时明确治理措施、落实治理责任、限定治理时限。会后，交通局、公路管理段、路政管理大队要按照各自管理范围，尽快对辖区内的公路进行一次全面排查，并及时对排查出的隐患进行整改。对事故多发地段要增设标志、标线和防撞设施，消除事故隐患，在陡坡急弯等危险路段完善防护措施，设置明显警示标志。
五是要严格抓好安全检查。各参运公司要积极开展严禁旅客携带易燃、易爆等危险品上车的宣传教育和查堵工作，各车站要落实专职查堵人员，对行李物品要做到件件过目，对重点怀疑物品要开包检查，积极配合相关部门加强站、车的治安管理工作，严禁超载、通道堵塞、装载危险物品、无安全防护设施等四类车辆出站，把责任落实到人，把好进出站的'源头管理关，并认真做好站、车的消防工作。同时，要组织好人员，采取有效措施，强化途中检查工作，凡发现超员超载、疲劳驾驶等违法行为的客车，要严格按照一次违法三重处罚（即职能部门处罚当事人、处罚客车所属公司、公司处罚违法当事人）的原则上限处理，需要组织车辆对乘客进行分流的，分流所发生的费用由超载客车经营者承担。
（三）增强服务意识，提高服务质量。优质的运输服务和良好的运输市场秩序是客运公司和企业春运工作的核心。交通部门及各运输企业要牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。一是要加强对站务人员、司乘人员的教育和管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。二是要建立健全春运各项规章制度，抓好每个环节、各个部位的衔接协调，严格按程序运行，努力提高车辆正班、正点率，做到有客必有车，特别是春节前后几天，要根据客流情况，安排好足够的运力，确保旅客走得了，走得及时，走得满意。三是要加大对客运车辆运行监管力度，对态度恶劣、甩客、倒客、宰客、拒载、乱涨价、乱收费等违章行为，一经发现要严肃查处，切实保护广大旅客的合法权益，维护好正常的运输秩序。
（四）加强宣传教育，营造良好氛围。客运企业要加强对驾驶人员的安全教育，以“遵章出行，平安回家”为主题，组织车站负责人、广大车主和驾驶人召开交通安全教育座谈会，增强交通安全意识和遵守交通管理法律、法规的自觉性，营造浓厚的交通安全管理氛围，让驾驶人员时刻保持清醒的头脑和高度的责任意识。交警、安监、交通、广电等部门要强化协调配合，加强对群众的道路交通安全教育，扩大宣传教育的受益面和普及率，增强群众自我安全保护意识，防止群众搭乘非法营运车、带病车、超载车。要通过广播电视、短信服务、宣传手册等各种媒体，为广大旅客、交通运输经营者和从业人员及自驾车出行人员提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，以便群众合理制订出行计划，使春运期间的客流、车流更加健康有序。
四、加强领导，落实责任，确保春运安全目标圆满完成
（一）加强组织领导。为抓好当前交通安全管理工作，县人民政府成立了由我任组长，交通、公安、交警、安监等有关部门负责人为成员的春运安全工作领导小组，具体协调做好春运期间交通安全管理工作，确保顺利完成春运和道路交通安全工作任务。各乡镇、各有关部门也要成立领导机构，组织开展好本乡镇、本部门春运和道路交通安全工作，确保本辖区、本系统不发生重特大交通事故。
（二）层层落实责任。各乡镇、各职能部门和各运输企业要按照“谁主管、谁负责”的原则，建立责任追究制度，将春运客运安全工作的各项任务层层分解落实，量化细化到人，明确领导责任。随后，县人民政府与各乡镇、各职能部门，县交安委与参加春运的各运输企业将签订责任状，各乡镇、各职能部门和各运输企业必须要把道路交通安全的责任落实到每个岗位、每个管理人员以及每个驾驶人员。
（三）严格责任追究。在春运期间，对道路交通安全隐患监管不到位、重大隐患不整改、安全工作不作为的人员，要按照有关规定，严肃追究其相关责任。凡因管理不到位而导致发生重特大交通事故的，由纪检、监察部门按照有关规定追究责任；凡运输企业发生死亡1人以上事故的，除依法追究当事人的责任外，必须按照事故原因进行责任倒查，查到那一个环节，是谁的问题就坚决追究谁的责任。
（四）强化应急保障。春运期间，各职能部门、各运输企业要建立24小时值班制度，做好监控工作，健全应急反应机制。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。遇到特殊天气，气象、电信、广电和交警部门要相互配合，利用广播、电视、手机短信等方式及时发布天气和路面路况气象信息，为驾驶人员提供优质服务，凡是因道路结冰交警发出延时发班、停班通知的，各客运公司必须按照要求立即延发、停发班次，凡不听从指挥、不服从管理的县交安委将责令职能部门一律上限处罚直至取消相关营运资质。对容易发生冰冻雪阻、塌方的路段，要制订好备用行驶路线，及时疏导滞留旅客，做到堵疏结合、站不压客。
五、及时部署，迅速行动，抓好乡镇交通管理站组建工作
面对严峻的农村道路交通安全形势，针对我县交通管理力量薄弱问题，县人民政府在深入调研的基础上，决定在各乡镇组建交通安全管理站，完善农村社会化交通管理防控网络，推进交通管理工作进一步向农村延伸。乡镇交通管理站由9人组成：由各乡镇分管安全的副乡镇长担任站长，各派出所所长和乡镇安监站站长任副站长，成员为派出所专职交通管理民警和协警员，同时在各乡镇原有1名专职交通协警员的基础上再招聘4名协警员，即各乡镇新增加交通安全专职协警员1名、县公安局交警大队协警员1名、县运政管理所协管员1名、县交通局路政大队工作人员1名。
乡镇交通管理站的人员配置方案，解决了在工作中单一执法和执法主体不明确的问题，在管理中涉及交通管理的各种工作在管理站均能够履行，各种涉及交通安全的违法行为均能够进行查纠和处理，最大化整合我们的工作力量。乡镇交通管理站在乡镇党委政府领导下，负责辖区内交通安全宣传教育、查纠各种交通违法行为、建立健全各种交通管理基础资料台账、排查整治各种交通安全隐患、在派出所专职民警带领下处理各类轻微交通事故和交通违法行为、协助乡镇党委政府开展交通安全预防和处置工作。管理站明确了站长、民警及专职协警的具体工作职责，明确了管理范围及具体的工作任务，解决了以前乡镇想管但因人少事多力不从心管不了，想查处又无执法主体处理不了的现象。
通过成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的违法行为，就有专门人员查，只要查到违法行为，就有处理权限，及时把各种涉及交通安全的违法行为消除在萌芽状态。乡镇交通安全管理站是我县农村交通安全管理的又一项重要措施，是构建农村社会化防控网络的重要保障。各乡镇和相关部门要立即行动起来，按照《xx县人民政府关于在各乡镇组建交通安全管理站的通知》（xx政发〔20xx〕x号）要求，迅速完成乡镇交通管理站组建工作。要强化组织领导，成立由乡镇主要领导任组长的组建工作组，认真研究部署，安排专人负责，重点抓好人员招聘工作。
县交安委要在12月中旬组织开展培训，确保各乡镇交通管理站在明年1月1日正式履职。交通管理站成立后，各乡镇管好这支队伍、用好这支队伍，切实解决各自辖区在管理中存在的漏洞和薄弱环节。同志们，道路交通安全工作关系到千家万户的安康幸福，关乎社会的稳定和谐。
做好交通安全工作事关全局，抓好当前和今后一段时间的交通安全工作，意义重大，责任重大。我们要全力以赴，通力协作，做到领导再强化、措施再细化、责任再硬化，坚决防止较大安全事故，杜绝重特大安全事故，为全县经济社会又好又快发展保驾护航。
春运会议讲话稿5
同志们：
一、运管所及运政各单位
1、运管所
⑴运管所作为法规授权的运政管理机关，在春运期间要加强领导，成立组织，精心策划，严密部署，认真履行“三把关一监督”的职能。
⑵领导干部要深入一线，狠抓落实，制定切实可行措施，强化对运输企业和运输市场的指导和监管。
⑶加强对“黑头车”和违规车辆的打击力度。对无许可参加春运的“黑头车”，要按法规规定的低限三万元进行处罚，不能交纳罚款的要暂扣至春运结束，申请法院拍卖车辆；对其它违规经营行为一律按上限从重处罚。各执法中队要抓住时机狠狠扼制违规经营的势头。
⑷要加强对运输法规的宣传，使非法经营者了解违规经营的后果和必须承担的责任，从心理上对非法经营者产生威慑。
⑸与运政站队签订明确的目标管理责任书，制定严格的奖惩措施，对不能履行职责的单位及个人，要给予经济及行政的处理。
⑹要加强对行政执法人员的培训和教育，提高执法水平，严禁任何单位和个人在公路上“乱设卡、乱罚款、乱收费”。
⑺加强运输市场的宏观管理，对检测、维修按规定予以规范。春节前要对货运企业进行一次全面的检查考核，不符合条件的要限期整改，整改不到位的一律吊销经营许可。
⑻集中力量打击异地客车在我县始发经营行为，积极与河南省运管及运输企业联系，保持互动，加强管理，避免事故发生。特别是在站外及乡下组客的车辆要认真查处。并把其违章行为进行记录存档，对河南籍等异地车辆，对其违规经营行为的处罚要将处罚结果赂其车籍所在管理机关反馈。
⑼坚决查处非法客运站点，对不符合客运站厂条件的要坚决予以取缔。特别要加强对郭寨非法站点的监督管理，严厉打击非法组客行为。
⑽严格按照国家发改委、交通部《关于xxxx年春运期间旅客运输票价不再上浮的通知》精神，监督各客运站（场）做好票价的公示工作，发现有违规私自涨价的行为，一律从严从快查处，并报局春运办备案。
⑾根据市运管处《关于认真做好xxxx年春运工作的通知》要求，完善应对雨、雪、雾、冻等特殊恶劣天气防范措施，按照文件要求，《道路旅客运输统计表》、《春运农民工平安返乡行动统计表》和《道路运输行业行车事故快报》，“三表”报送要及时、准确。
⑿积极协助交警队做好春运证的发放工作。
2、稽查站
⑴要成立组织，设立值班电话，加强对过往车辆的动态管理，纠正和打击各种违法违规行为，对无证经营、超范围（类别）经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、倒卖车票等违法违章行为严厉打击。
⑵要24小时值班，未经批准不得擅自停班和缺班。要建立健全检查登记台帐，在检查中发现的无证无牌、假证假牌、严重超载（50%以上）以及倒买倒卖线路牌等严重违章车辆，必须终止运行，强制转运，并按有关规定予以处罚，同时要及时报告县局春运办和抄报运管所备案。
⑶严格控制车辆超载，一旦发现一律卸载。
3、交管站
⑴各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位，其主要负责人为第一责任人，在春运期间各交管站要充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管，确保本辖区不发生责任事故。交管人员要尽职尽责，否则倒查追究。
⑵交管站要成立春运领导小组，认真做好辖区内客运市场管理工作。一要严肃查处本辖区参加春运的“黑头车”，杜绝非营运客车参加春运；二要严肃查处在本辖区非法组客的不进站客运车辆，杜绝客运车辆站外发车；三要组织、引导本辖区专业客运车辆成立春运组织，加强自我监管，自觉查处携带危险品乘车和杜绝超载运输。在重点时段、客流高峰和恶劣天气，运管人员必须坚守一线，加强现场监管，死看硬守，把好源头，卡住超载超员等违章行为，监督检查要有记录。
⑶在检查中发现的无证无牌、假证假牌、严重超载（20%以上）以及倒买倒卖线路牌等严重违章车辆，必须终止运行，强制转运，并按规定程序进行处理。
⑷各交管站对辖区内无许可的小汽车从事客运的要进行摸排登记，运管所要进行汇总，列入非法经营的“黑名单”，在全县造成全力打击违规营运车辆的高压态势，继而进行规范。
4、驻站办
⑴按照有关规定，审查进站经营客运车辆的进站手续、营运证件，杜绝无证、无牌客运车辆进站经营。
⑵协助客运站制止站外揽客、停车；查处、纠正违章经营行为。监督站方发车前进行安全例检、三品查堵、出站登记等工作。
⑶监督客运站和经营业户执行的运价和收费标准，检查客运站执行运费结算情况，制止扰乱运价及客运站乱收费等违章行为。
⑷做好旅客流量和班车实载率的调查，掌握运力运量动态。监督站方不售超员票，不发超员车。
⑸设立举报电话、意见箱，接待和受理来信来访或投诉，按有关规定做好处理和反馈。对突发事件要及时上报，妥善处理。
5、各执法中队
⑴对进入县城的客运车辆进行监督检查，杜绝站外发车和游车拉客，取缔非法客运站点，严厉打击非法从事客运的“黑头车”。
⑵协助各交管站维护客运市场秩序，查处非法运输车辆，取缔非法客运站点。
⑶落实局及运管所安排的其他事宜。
二、公路分局、县乡站。
春运期间对全县所有道路、桥（涵）进行全面排查，对发现的险桥险涵险段立即进行抢修，对不能及时抢修完毕的要设立醒目警示标志，并立即上报局春运办备案。
三、地方海事处
⑴成立安全春运工作领导小组，实行24小时值班，全力以赴做好春运安全渡运工作。
⑵加大宣传力度，向涉渡学校、学生、学生家长和渡工散发安全宣传单，向他们宣传水上交通安全注意事项，要求渡工做到“六不渡”，即
①无证、无照证、照过期不渡；
②超载、超客、装载不良不渡；
③船况不良或船舶工属具、设备不齐、损坏不渡；
④人车混装不渡；
⑤遇狂风、暴雨、浓雾、视线不清及洪水停航不渡；⑥船工不齐或饮酒不渡），提醒群众要“二自觉四不准”（自觉按先后顺序上船；自觉听从渡工指挥；不准在船头、船尾处长期逗；不准将手、脚伸出船外嬉水；不准在船上打架斗殴；不准携带危险品上船
⑶春运期间加强水上交通安全监管，要求乡镇船舶管理员实行旁站式管理，杜绝超员超载摆渡。
⑷完善渡运船舶安全防范设备，遇风、雨、雾、雪等恶劣天气，责令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒险渡运。
四、各运输企业
1、至少要成立六个领导小组：一是春运领导小组；二是火灾隐患排查小组；三是安全例检小组；四是出车检查登记小组；五是三品查堵小组；六是宣传报道小组。各小组要分工明确，相互协调，严格履行职责。领导小组名单务必于xx月xx日之前报县交通局、运管所春运办公室。
2、设立春运值班室和值班电话。要有领导带班，值班人员要24小时值班，值班期间做好值班记录、交接班记录和信息的上传下达，各单位值班电话要随领导小组名单一同报局、所春运办。
3、充分做好宣传。安全连着千家万户，为使广大车主、驾驶员、乘客对春运工作有一个充分的认识，力争得到他们的理解、支持和配合。
⑴在站内及车内明显位置张贴提示标志，提示旅客不携带危险品上车；不乘无证和超载车辆；提示驾驶员不开超速、超员车，不酒后驾车、疲劳驾车。
⑵在站内至少设立一处春运安全宣传台，配备一台音响设备和四块宣传图板，悬挂3条宣传条幅，对驾车常识、乘车常识和安全春运进行宣传。
⑶各客运站（场）在农民工流动高峰期间要结合实际开设临时或流动售票点，加密发车班次，方便农民工返乡和外出，实现农民工的平安流动；
⑷宣传票价新规定，使广大旅客充分了解政策，防止出现私自涨价现象，并对各线路票价进行公示。
⑸充分发挥舆论报道的引导作用，对在春运期间出现的好的做法，要及时向上级部门推荐和报送，对出现的好人好事，及时进行报道和表扬，以弘扬正气，惩恶扬善。
4、狠抓措施落实：
⑴车辆出站检查、安全例检、危险品检查都要有专门的组织和人员负责落实，要有工作日志，要有检查记录，要有被检查人签字。出站安检严格按照《安徽省汽车客运车辆进出客运站安全检查管理办法》执行，安全检查人员应有相应资质，二级以上站不少于三名，三级以下不少于两名。无安全例检的车辆坚决不准上发车位发车。各企业要建立安全检查人员的档案，检查人员的履历表、身份证、资质证要复印存档。
⑵建立健全车辆台帐和档案。内容包括：车辆的行驶证复印件，驾驶证复印件、车辆的技术状况（包括车辆检测的技术数据，二级维护和技术等级评定）、驾驶员的从业资格证、营运证、线路附卡、保险、违章违规记录、好人好事记录等。
⑶单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的线路必须配备双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，重点管理。
⑷对需要进行二级维护的车辆应提前15天进行提示，提示要有回执。道路运输机构对不能按期进行二级维护的.客运车辆要从严处罚，不得姑息迁就。
⑸春运前各运输企业必须对所有的从业人员要进行一次安全教育和培训，提出具体的安全要求和注意事项，告知违法后果，与车辆所有人签订目标管理责任书，明确责任。
⑹对所属车辆逐车把脉，各关键部件检查一遍，检查要有台帐，要有检查人员签名。就车辆的技术状况和驾驶员的从业资格，适合春运的将相关资料报运管所备查。对驾驶员从业资格证集中登记后必须经市运管处确认。
⑺春运期间各运输企业每10天要对车主和驾驶员进行一次安全教育和培训，并认真做好培训纪录。
⑻各客运站不得接纳无牌无证车辆，不得擅自接纳未与车站签订协议的异地经营车辆，确有疏运需要，须报运管部门批准，如有违反，按《道条》处罚并追究企业责任人责任。
⑼各挂靠企业要对所属车辆运营情况实行全方位监管、负责，督促车主进站经营，要核查站务结算单，进出站查验单，如有拖班、漏班，及时核查原因，严禁站外私自组客。
⑽雨、雪、雾等恶劣天气要有特别提示，该采取措施的要果断采取相应措施，该停运的要坚决停运，确保车辆运行安全。
⑾要制定详细、可行的突发事件应急预案，备足应急运力，确保旅客运输。
⑿要开展优质服务，微笑服务，努力提高服务质量和服务水平，使广的旅客走得了、走得好、走得满意。
⒀按照要求指定专人及时报送春运相关报表。《旅客运输统计表》在每天下午4点钟前报运管所；春运期间发生一次死亡3人以上，涉及外籍人员死亡的运输事故，以及造成重大污染的危险化学品运输事故，要及时填写《道路运输行业行车事故快报》报县交通局、运管所。
⒁春运期间包车牌、加班牌的发放必须由运输企业领导签字向运管所申办，运输管理机构不受理个体车主申请。
⒂根据《道条》规定，所有客运车辆必须投保承运人责任险作为强制保险，保险必须按照省运管局、保险监督委员会安徽监管局文件（公运安[xxxx年xx月xx日号）要求足额投保。
⒃企业要严把“四不”关：不经安全例检不准上位；不经检查三品、违纪物品的车不放过；不经查看消防设施应急器具、防滑、防冻用具的车不上人；不核查人数不出站。
⒄各企业对所属车辆在外地超载行为也应制定相应的处罚措施。
⒅各单位要做好春运资料的归档工作，局安全办、春运办就春运安全档案的归集做一次专门的指导部署。
五、检测站
1、要成立春运领导小组和设立值班电话，确保24小时值班。
2、要对所有设备进行一次检修，保证检测设备不会出现技术故障和检测数据的准确可靠。
3、对需要进行技术性能检测和技术等级评定的车辆，要严格按照车辆技术等级评定标准和汽车运输车辆技术管理规定的要求，不得擅自降低标准和用其它车辆替代检测，对不符合技术标准要求的车辆，坚决令其退出客运市场。
4、对不负责任，不能严格把关，造成不符合条件的车辆进入客运市场的，本着“谁签字谁负责”的原则，坚决追究相关人员责任。
六、春运办的职责范围
春运安全办公室本着维护社会稳定和对人民生命财产高度负责的精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真履行组织、协调、宣传、监督的职责，严格落实国家和上级交通部门有关安全生产和运输安全管理的各项规定，认真做好信息的统计和上传下达，切实加强监督检查，消除安全隐患，保障春运安全、畅通、有序地进行。
七、监督检查
春运期间，春运办的同志要深入春运第一线，制定并严格按照《春运安全检查细则》开展定期和不定期检查，帮助基层解决春运中出现的各种问题。检查要做到有记录、有检查人和被检查人签字，检查结束资料要及时归档。对在检查中出现的问题，能解决的要当场解决，当场解决有困难的，要下发现期整改通知书限期整改。整改结束春运办要及时进行验收。
严格执行安全生产“一票否决”制度，检查结束后要及时通报检查情况，对不能及时整改和屡教不改的，要根据情况给与通报批评、对第一责任人给予经济或行政处理、取消评优评先资格等，直至取消其经营许可。如因失职渎职造成重大事故的，将追究当事人的刑事责任。
同志们，一年一度的春运即将开始，各单位要本着对人民生命财产高度负责的精神，进一步增强春运工作责任感，克服畏难情绪，振奋精神，强化管理，完善措施，狠抓落实，努力为涡阳人民创造一个安全、优质、高效、快捷的春节运输环境，确保广大人民群众渡过一个欢乐祥和的春节
春运会议讲话稿6
各位领导，同志们：
20xx年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。全省交通运输系统要认真贯彻省委省政府、交通运输部及厅党组关于做好道路水路春运工作的一系列安排部署，紧密围绕创建“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”，切实做到“早动员、早部署、早检查、早落实”，扎实推进道路水路春运各项工作，确保春运期间全省道路水路和城市公交运输安全有序，让广大旅客的出行走得了、走得好。
根据会议安排，我代表省厅春运办作全省道路水路春运工作部署，最后厅领导还将作重要指示，请各单位一并抓好贯彻落实。下面，我讲六点意见：
一、切实把握春运形势，满足群众出行需求
春运40天，全省道路水路旅客发送量将达到8612万人次，比上年春运约增长0。13%，其中全省道路旅客运输量预测达到8256万人次，水路旅客运输量356万人次。全省将组织1。65万辆客车、1。76万辆公交车、2。49万辆出租汽车、船舶620艘（4。2万客位）参与春运。同时落实旅游客车3700辆（12。6万座位）作为加班、包车运力保障，落实1050辆（3。5万座位）客车作为紧急疏运运力保障，全省运力充足，能够基本满足春运客运需求。
经过预测、分析，春运主要呈现六个特点：
一是今年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，预计1月16日开始，学生流、务工流相互叠加，客流将平稳增加，1月25日、26日和2月10日出现客流高峰。
二是高铁、动车高速发展，给道路客运站班次安排和运力调配带来较大困难。各长途客运班线受到不同程度分流，但发往上海、浙江、广东、江西、贵州、重庆、四川等重点地区、重点方向的省际班车、省际包车的客流量仍将保持高位运行。
三是春节期间，两岸同胞旅游、商务来往、探亲过年将更多地选择福建至台湾的海上客运，对做好两岸海上客运及道路旅客的接驳疏运提出更高的要求。
四是春节期间，高速公路7座及以下小客车免费通行，将拉动自驾游出行，福州、厦门、泉州等城市周边可能出现较大交通流量。
五是“互联网+春运”内涵更加丰富，作用更加凸显，服务更加周到，旅客出行更加便捷，道路运输服务需求更加个性化、多样化。
六是据气象部门初步预测，春运期间我国出现“拉尼娜”天气事件的可能性较大，我省中北部地区、高海拔山区可能出现极端异常天气，气候条件较往年更为复杂。
二、全面加强组织领导，保障春运安全有序
一是建立春运工作领导机构。省交通运输厅成立以黄祥谈厅长为组长的全省交通运输系统春运领导小组，办公室设在省运输管理局。各级交通运输主管部门、道路水路运输管理机构和厅直各相关单位，也要建立春运组织机构和协调机制，明确职责分工，统一指挥、统筹协调，推进春运工作常态化和规范化。有关“春运组织方案”和春运领导小组、春运办的人员名单、值班电话、领导手机号码以及负责信息报送工作的联系人名单、手机号码于春运开始前报省厅春运办。
二是完善部门联动机制。各级各单位要加强信息沟通和资源共享，进一步完善多种交通方式以及各部门之间的联动，及时解决运输组织、运输安全、车辆船舶通行、应急运输等方面的问题。各级各单位要加强与气象、旅游、海洋等部门的联络，进一步推动健全气象信息共享机制。
三是严格值班和领导带班制度。春运期间，各级各单位要严格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度；全面了解掌握运输生产情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，做到应对有力、处置及时，保障春运安全有序运行。
三、严格落实安全制度，保障交通运输安全
（一）加强春运安全监管，全力消除安全隐患
按照国务院安委会召开的全国安全生产电视电话会议精神及省厅有关春运道路运输安全生产的要求，在春运开始前要深入辖区客运企业、汽车客运站、港口码头、农村渡口、高速公路服务区等重点部位进行一次全面排查，深入摸排存在的突出问题和安全隐患。进一步督促相关责任企业制定整改计划，明确整改期限，落实整改责任人，严格按照标准进行彻底治理。对存在安全隐患且整改不合格的企业、不符合安全生产条件的车（船）、无合法从业证件的人员，一律不得从事春运期间的交通运输生产。
（二）强化重点和薄弱环节安全监管
一是狠抓责任落实。要严格落实行业管理部门的直接监管责任。各行业管理部门要按照“管业务必须管安全、管行业必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，对于春运的安全生产工作要做到监管责任的“五落实”：落实党政一把手负总责，落实班子成员“一岗双责”，落实行业安全监管责任，落实监督检查和指导督促职责，落实安全生产考核奖惩制度。要严格落实企业安全生产主体责任。客运企业要把“三不进站、六不出站”检查规定落到实处、落到岗位、落到人员。客运车辆出站，要有专人负责检查“道路客运安全告知”制度、“安全带·生命带”制度和“五不两确保”制度的落实情况，认真做好出站检查登记，确保出站上路客车符合安全管理规定。
二是强化客运车辆动态监管。“两客一危”重点运输企业要进一步落实动态监控主体责任，完善营运客车动态监控规章制度，设立动态监控机构，配备专职监控人员对运行车辆进行24小时值班监控。对不按规定线路行驶、超速、违反凌晨2—5时停止运行、接驳运输车辆未进接驳点更换驾驶员等违法违章行为，应当立即予以警告、纠正，做好记录并及时报告单位领导或安全监管部门，按照有关规定对违法违规驾驶员予以严肃处理，情况严重的应撤销其营运资质。
三是强化长途客运接驳运输运营管理。各级道路运输管理机构要充分运用卫星定位监控平台加强对接驳运输企业的源头监管，定期抽检接驳运输车辆运行情况，发现并查处存在问题。对于企业管理不严，在接驳运输运行中弄虚作假、不按规定要求开展接驳运输，存在安全隐患的，要撤销接驳运输资质。
四是强化旅游包车运营监管。严禁旅游客运企业在未经旅游部门批准的旅游景点、不符合通客车条件和公安交警部门设立禁行的路段，承接运输任务；严禁旅游客车夜间在三级以下达不到安全通行条件的山区、景区路段行驶；严禁旅游客车超范围经营和异地经营；严禁旅游客运车辆在凌晨2时至5时运行。春运期间，发现并经查实旅游客运企业有违反上述“四个严禁”行为的`，除按有关规定予以查处外，予以取消从事省际旅游包车资格。
五是强化农村客运、学生周末班车安全管理。各级道路运输管理机构要督促农村客运企业进一步加强对农村客运的安全生产管理，落实农村客运企业安全生产主体责任和安全生产各项规章制度的贯彻执行。参与、承接、签订合同接送学生的农村客运企业、车辆，要认真做好运输安全排查工作，确保运输安全。
六是强化危险货物运输安全管理。各级各单位要督促辖区道路危险货物运输企业切实落实企业安全生产主体责任，将安全责任分解落实到部门和人员，对存在较大安全隐患企业，坚决予以停业整顿。督促各道路危货运输企业对所属危货车辆的技术状况进行排查，特别对停车场设置、槽罐车技术状况和罐体按规定安装紧急切断装置等情况进行排查，确保车辆技术状况良好。
七是强化城市公交运输服务保障。要督促各公交企业加强交通运营调度和安全管理，对投入春运运输的车辆、设备及消防救生设施等进行全面安全检查。完善安全应急预案，全面提升运营安全防范和应急处置能力。
八是强化出租汽车行业稳定。要督促出租汽车经营者认真履行承运人责任，督促从业人员提升运营服务质量水平，营造和谐的节日氛围。加强对行业信息的收集和分析，全力做好政策解释和服务工作。严格落实日研判、“零报告”和动态报告制度。
（三）加强公路养护管理和在建工程管理
公路管理部门要开展养护作业和在建工程施工检查，督促各公路站加强日常养护工作，加大路面保洁工作力度，加强在建工程隐患排查工作，确保春运期间安全稳定。要落实春节期间各公路站和施工现场值班值守制度，提高处理突发事件能力。针对有可能影响通行安全的养护工程和在建工程项目，要求暂停施工，清理好施工现场，设置明显警示标志，采取临时措施确保安全通行。
（四）加强航运安全管理，保障水路运输安全通畅
一是各级港航、水路运输管理、地方海事部门要认真组织港口、码头、客运站、船舶（包括渡船）的水上安全检查，督促运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，坚决遏制重特大事故发生。
二是各级水路运输管理机构要重点检查春运企业及船舶的安全技术及经营资质，严防不符合经营资质管理规定、安全性能无保障的船舶参加春运。
三是各级地方海事管理机构春运前要重点检查参运船舶的适航技术状况及救生、消防等安全设备配备情况，将渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作业船舶作为重点监管船舶，督促乡、村、企业落实现场安全管理。
四是各级航道航标管理部门春运前要组织对辖区航道、航标开展一次全面安全巡查，及时消除安全隐患，春运期间要加强对重点航道、航标的维护巡查力度，确保航道安全畅通。
五是沿海各港口局要进一步加强安全检查，督促各码头经营人有效落实各项安全管理制度和安全措施。
六是各客运码头要加大对上船车辆、人员随身携带物品和托运行李的安检力度，严禁携带易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加强旅客售票控制，防止人员超载。
七是各危货码头经营人要加大对作业场所、码头、罐区、设施设备等重点领域的安全检查频次以及重大危险源的管控力度，积极开展隐患排查整治。
（五）加强交通综合执法管控
合理统筹部署执法力量，切实加强交通综合执法管控，重点做好“七个方面”的违法查处。
一是查处未经许可及超越许可事项从事道路客运、危货运输违法行为；
二是查处客运班车不按规定线路行驶、不按站点停靠等违法行为；
三是查处客运包车不按载明事项运行、线路两端均不在车籍地、招揽合同以外旅客乘车等违法行为；
四是查处无从业资格从事道路水路危货运输作业以及非法托运、夹带危险化学品等违法行为；
五是查处出租汽车拒载、绕行、不按规定使用计价器、甩客等违法行为；六是查处“三无”船舶非法载客违法行为；七是查处客渡船超载、跨航区（线）冒险航行、船员无证驾驶、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。
四、加强运输市场监管，维护运输市场秩序
（一）优化运输组织，强化不同运输方式衔接
各有关单位和运输企业要及时、主动对接高铁动车站、机场、码头，了解航班航次信息，加强不同运输方式相衔接的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。重点保障火车站、机场的夜间客运、出租、公交运力，合理安排运营时间和发车频次，及时集散铁路到发站旅客，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。
（二）着力提升安全保障和应急处置能力
一是进一步完善应急运输预案。各级各单位要在认真总结往年春运应急运输工作经验基础上，结合今年春运的特点，制定完善春运应急运输预案，重点落实应对恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类情况的具体措施。
二是做好应急运力、物资储备。运输企业要认真制定春运应急运力储备方案，确保应急运输车辆、救助船舶处于良好状态，科学组织应急运输工作，避免旅客滞留现象发生。公路管理部门要做好易结冰路段防灾减灾工作，尤其是对我省山区（宁德、南平、龙岩、三明）高海拔地区国省干线公路冰冻灾害防范工作，公路站需储备足够应急物资和机械。
三是在发生突发事件时，按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》的规定，及时启动应急预案，果断处置、有效控制事态发展，尽快恢复交通秩序，并做好解释安抚工作。
（三）规范和加强运输市场监管
一是从严打击违规经营行为。充分发挥“五大联动”机制的作用，进一步加强与公安交警部门的联勤联动，严厉打击非法营运及站外揽客、倒客甩客等扰乱运输市场秩序的行为。联合物价部门，严厉打击借春运之机哄抬运价、乱收费、乱罚款等违法行为，维护规范有序、公平竞争的市场秩序。
二是严格规范交通执法行为。加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，坚持文明规范执法，树立交通执法良好形象。
三是畅通公众诉求渠道。利用“12328”交通运输服务监督电话、省运管局官方微信服务号“运管微生活”等渠道，主动接受社会监督，认真倾听公众的意见和建议。
五、以“情满旅途”为载体，着力提升春运服务品质
（一）深入开展“情满旅途”活动
交通运输部等国家五部委主办的春运首日“情满旅途”活动启动仪式在福州举行。各级各单位要积极响应，按照五部委《关于春运期间深入开展“情满旅途”活动的通知》中“九化”服务要求，认真制定活动实施方案，明确活动形式、活动内容、时间节点和保障措施，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，切实增强服务意识，持续提升春运服务水平，营造文明温馨、规范和谐的出行环境。
（二）努力推动“互联网+春运”更便捷
各级各单位要运用“互联网+春运”模式，带动道路客运服务不断提升。充分依托移动互联网、手机客户端、支付宝、微信等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。充分应用“福建出行助手”等互联网平台，搭建道路客运与旅客的沟通信息平台，为旅客提供班次查询、换乘查询、出行信息、出行线路等便捷出行信息，让广大旅客感受“互联网+春运”带来的便捷。
（三）努力推动便民服务更精准
各级各单位要继续通过开展青年志愿者“暖冬行动”、“务工人员平安返乡”、“暖心春运”等活动，为旅客平安优质出行提供便利。各客运企业、客运站要继续提供上门售票、点对点接送等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。高速公路经营管理单位要加快完善高速公路服务区服务设施设备配置，为车辆和旅客提供安全、周到、人性化的服务，使高速公路服务区成为旅途中的“温馨驿站”。
（四）努力推动候乘环境更温馨
一是汽车客运站、港口码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应、旅客问询等基本服务。
二是要确保二级以上客运站24小时开放候车室，做好食品、饮料等生活必须品的储备、供应，确保旅客不受冻、不挨饿。
三是在恶劣天气情况下，注重信息发布，让旅客及早了解客运信息，避免在客运站聚集。
六、全面提升春运宣传报道工作
一是以“情满旅途”活动“九化服务”为宣传主线，讲好交通故事、弘扬交通精神、传导正气能量。充分发挥广播、电视、报纸等传统媒体和互联网、微信、微博、手机客户端等新媒体的作用，围绕春运重点时段，突出春运提前启动、春运首末日、春节前客流高峰日、除夕等重要时间节点的宣传工作，确保今年春运的舆论宣传更加贴近一线，更加扎实、活跃、有影响。
二是大力挖掘、推荐基层单位、运输企业、客运站等服务旅客出行的典型做法，尤其是在推进不同运输方式服务衔接，改进提升综合运输服务水平方面的创新举措。
三是围绕社会公众关注的热点问题，加强舆情监测，深入分析研判，准确把握新闻传播规律，及时做好信息发布和舆论引导工作，努力消除误会，化解矛盾。
同志们，春运工作关系亿万群众切身利益，社会关注度高，影响广泛。各级各单位要把抓好春运工作作为当前全省交通运输系统的重中之重，以饱满的热情、积极的态度、昂扬的斗志全力做好春运各项工作，打好我省春运第一战，让人民群众出行更安全、更便捷、更顺心、更放心。
春节即将来临，借此机会，我代表省厅春运办向奋战在春运第一线的全体工作人员表示亲切问候，祝大家新春快乐、阖家幸福、万事如意。
谢谢！
春运会议讲话稿7
同志们：
20xx年春节即将来临，一年一度的春运工作将全面展开。昨天下午，全国、全省春运电视电话会议相继召开，州人民政府决定今天召开全州春运电视电话会议，主要任务就是传达贯彻全国、全省春运电视电话会议精神，安排部署全州20xx年春运工作和下一阶段治超工作，各县市区各有关部门要高度重视，认真抓好会议精神的贯彻落实，确保广大人民群众春运出行安全，过上一个欢乐祥和的春节。下面，我就做好20xx年全州春运和春节前后治超工作，讲四点意见。
一、提高认识，加强领导，切实增强做好春运工作的责任感
20xx年春运工作将从2月1日开始至3月12日结束，历时40天。春运工作涉及千家万户切身利益，是人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，更是一项重要的民生工程，事关经济发展和社会和谐稳定。做好春运工作意义十分重大，全州各级各部门要高度重视，牢固树立以人为本、执政为民的理念，切实加强组织领导，细化工作举措，按照“严”和“实”的标准和要求，把春运工作抓紧抓实抓好。
根据相关分析，20xx年我州春运任务将更加繁重艰巨，主要将呈现以下特点：
一是客流量稳中有升。据预测，全州春运旅客发送量将达到370万人次，同比增长3%。其中，铁路18万人次，同比下降12%；公路318万人次，同比增长3%；水运34万人次，同比增长13%。
二是节后客流高峰突出。今年春节比上年提前11天，客流相对集中，预计节前客流较平稳，节后特别是正月初六前后务工、探亲客流高峰重叠，客运需求旺盛。
三是安全应急压力大。据气象部门预测，受强厄尔尼诺现象影响，可能导致春节期间出现降雪、冰冻、寒潮、大雾等极端异常天气。
四是保畅通任务重。随着人们生活水平的提高，加上春节期间高速公路免费通行，春运期间自驾游、农村家用车越来越多，道路运输压力急剧上升，高速公路匝道和农村中心集镇等新“堵点”日益剧增。
近年来，在州春运领导小组的统一领导下，在州春运领导小组各成员单位和各县市区的共同努力下，我州春运及其综合协调工作有序开展，春运工作总体安全有序畅通，取得了良好成效。今年，新一轮政府机构改革后，为适应春运工作的新形势、新要求，根据政府部门的职能调整情况，州人民政府决定，州春运工作领导小组办公室由州经信委调整到州交通运输局。元月上旬，州经信委、州交通运输局已经完成了相关工作交接。下一步，州交通运输局作为全州春运工作牵头协调单位，要按照“安全第一、服务至上、方便快捷、保障有力”的总要求，进一步完善春运协同联动工作机制、春运应急保障工作机制、值班值守工作机制和信息报送制度，加强日常工作监测，及时掌握春运动态，妥善处置突发事件，适时组织督导检查，统筹组织好全州春运工作。为切实抓好今年的春运工作，州人民政府办公室已经印发了《关于认真做好春运工作的通知》，各县市区要按照通知要求，认真研究制定具体实施方案，州春运领导小组各成员单位要按照责任分工，建立健全春运工作领导机构，制定工作方案，强化协调配合，努力形成工作合力。各级各有关部门主要领导要深入春运一线，及时掌握春运动态，协调处理突发事件和重大问题，督促检查春运措施落实情况，充分保证春运所需的人力、财力和物力，努力把春运工作做实做细做好。
二、突出重点，强化监管，确保春运安全平稳有序
保安全是春运工作的首要任务。各级各部门要进一步增强红线意识，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，认真落实运输企业主体责任、政府和部门的监管责任和地方属地管理责任，进一步加强监督管理，认真履职尽责，提高服务品质，确保春运工作安全、平稳、有序。重点抓好以下关键环节：
（一）严格春运市场准入。
要严格实行“春运车辆临时检验合格证”和“客运车辆春运准驾证”制度，严禁不合格车辆、船舶和司乘人员参加春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。要加强对司乘人员驾驶技能和应急处置能力的教育培训，特别是对初次参加春运的驾驶人要提前组织熟悉运营线路及沿线路况，提高其驾驶技能和应急处置能力。
（二）进一步加强安全管控。
一要加强站场安全管理。各客运港站要认真落实安全管理主体责任，严格站场安检，加大对危险品、违禁品的查堵力度，细化易燃、易爆及其它危险品的查堵措施，客运站、火车站要严格执行客运车辆“三不进站、六不出站”的管理规定，水上客运要严格遵守“六不发航”制度，交警部门还要坚决落实高速公路危险品查堵制度。
二要抓好安全制度落实。铁路运输企业要抓好新投入机车车辆的检查监测，加强日常维护和实时监控，狠抓作业标准化，确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控、长途客车凌晨2—5时停车休息和三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆等制度，禁止农村客运车辆夜间在山区三级及以下公路行驶等规定。水路运输企业要加强对县乡渡口渡船尤其是“四客一危”船舶监管，严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客、超载运输和恶劣气象条件下违章冒险航行。
三要强化安全运行监控。要发挥安全监控装置的作用，已经安装了GPS 和行车记录仪的.必须投入使用，并及时跟踪监控和采集相关数据，对发现的违规违章行为必须及时提醒予以纠正，并按相关规定处罚。要发挥旅客的监督作用，在车船内公示驾驶员的照片和监督举报内容、举报电话，发动旅客来禁止车船驾驶员的违规违章行为。
四要加大违法行为查处。建立快捷举报应对机制，接到群众举报后要立即查证，及时果断处理问题，决不能姑息迁就；加大对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，加大对车站、码头以及公交等重点区域的警力投入，全面提升安防等级，严厉打击各类违法犯罪行为，防控恶性恐怖暴力事件和拥堵事故发生。
（三）抓好隐患排查治理。
各级各有关部门要严格督导运输企业对投入春运的车船的安全技术检查，切实把好车船资质关，严禁车船“带病上路”。要对车站、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。要加强对山区道路、桥涵隧道、容易结冰、团雾多发等事故易发地段的排查和整治，完善交通标志、标线和安全防护、示警设施。
（四）抓好交通安全执法。
公安交警和交通运管部门要依托省政府批准设立的包茂高速茶峒、杭瑞高速凤凰西、吉首矮寨坡、龙山县新城等4个春运交通安全检查服务站和其他临时执勤岗，采取固定站点检查和道路流动巡查相结合的方式，对“五类重点车辆”和“七类重点交通违法行为”实施常态化的从严整治，为广大旅客出行创造安全条件。要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，及时查处、纠正农村车辆超员载客、非客车载人等违法行为，有效杜绝交通事故隐患。要规范执法行为，提高执法水平，确保文明、规范、准确执法。
（五）提升应急应对能力。
一要健全应急管理机制。各县市区和各级各有关部门要在总结往年应急实践的基础上，结合今年实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，建立科学预警、准备充分、反应快速、处置果断的应急反应机制，共同做好应急处置工作。
二要加强应急值守。严格执行春运值班和领导带班制度，春运期间，各级春运办、交通运管部门和客运企业都要实行24 小时值班，设立监督投诉电话，及时受理旅客或经营者的投诉，当出现紧急情况时，当地政府和各有关部门的领导要亲临现场解决问题。
三要做好应急运力和物资储备。落实好抢险救援队伍，确保一声令下，应急队伍和物资能“拉得出、用得上”，要充分发挥春运交通安全检查服务站“桥头堡”作用，切实把好应急处突最后一道关卡。
三、统筹兼顾，攻坚克难，扎实推进“治双超、保春运、保安全”专项行动
我州的车辆超限超载治理工作，先后开展了集中治理“三项行动”、“割马槽车”专项行动等系列治理行动，特别是去年11月26日召开全州车辆超限超载治理工作推进会以来，各县市区采取非常手段，加大“马槽车”切割、重点源头企业监管、超限超载车辆查处工作力度。其中，“马槽车”切割成效非常明显，推进会后仅20天时间，全州切割马槽车2692台（其中吉首市651台、龙山县527台、花垣县459台、永顺县406台、保靖县256台、xx经开区131台），占全年切割总数7955台的33。8%。吉首市委、市政府高度重视，市委、市政府主要领导亲自部署安排，亲自督阵督战，分管领导一线指挥，层层传递压力，落实责任，形成合力。通过发布通告，对马槽车进行举报奖励，采取收取治超保证金、建立电子监控管理平台、落实监管、巡管人员等3项硬措施对货运源头企业实现监管全覆盖，扭转了前阶段工作被动局面，阶段性成效明显。根据12月份全省普通公路车辆超限超载率调查结果显示，我州站点超载率为0，与郴州、株洲、娄底、长沙并列全省第一名，马槽车抽样暗访调查发现16台，排在全省第四名。实践证明，只要真重视、动真格，治超工作一定能抓好。我州前段治超工作取得的明显成效，受到了省治超办、省交通运输厅的充分肯定。
但我们不能盲目乐观，从全省第三次货运车辆超限超载率调查反馈的情况看，我州治超工作还存以下突出问题：
一是割“马槽车”行动不彻底。一方面辖区内“马槽车”还没有全部割完，特别是边远乡镇和村组农用车辆“马槽车”存量较大，仍是我州工作的短板；另一方面，切割的“马槽车”没有完全割到位，有的还保留着两根后立柱，车主和司机很容易自行恢复，还有不少高厢板车没割到位，少数县行动缓慢、措施不力、效果不佳。
二是货运源头单位监管没完全到位。全州635家货运源头单位，特别是砂石、混凝土加工企业和重点工程建设领域等103家重点货运源头进驻监管没实质到位；真正落实监管责任和措施的不多，大多数还停留在形式上。
三是联合执法措施力度不够。没有完全落实路政管理、公安交警、交通运管等部门进驻治超站开展联合执法，有的超限检测站点对超限超载车辆，还没有实施顶格处罚，只处罚不卸载现象比较严重，有的没有对违法车辆采取管控和通报交警就地切割等措施，没有落实违法信息抄告和跟踪处罚。
针对这些问题和不足，结合当前春运工作，州人民政府决定，从今天开始至3月20日，在全州范围内组织开展为期两个月的“治双超，保春运，保安全”专项行动，防止“双超”违法行为反弹，努力实现货运源头监管全覆盖、马槽车数量清零、车辆超限超载率控制在0。5%以下的目标，切实巩固和扩大治超成果，确保春运期间道路交通安全畅通，争取进入全省先进行列。当前，各级各治超成员单位，要严格按照职责分工，精心组织，密切配合，认真抓好以下四项工作：
（一）深入摸排倒查，实现货运源头监管全覆盖。
一要加强排查。再一次全面开展货物运输源头的地毯式清查工作，货运源头清查覆盖率要达到100%，对非法的要坚决取缔，合法的要进行公示。要形成两套相对应的货运源头企业台账，即乡镇（街道办）为单元的源头管理台账和以相关监管职能部门为单元的源头管理台账。
二要加强监管。对合法的货运源头企业、站场等继续实行人员派驻监管和巡查监管相结合的工作措施，督促源头企业落实企业治超义务，设立固定治超警示标牌，签订规范装载承诺书，安装地磅和感应门，交纳治超保证金。特别对砂石场、施工工地要采取过硬措施，对其装载运输物料严格予以覆盖，防止运输砂石等物料倾洒公路影响交通安全和环境卫生。
（二）严厉打击非法改拼装车辆，实现非法改拼装车辆全恢复。
严查非法改拼装车辆，充分利用货车车主回乡过年的有利时机，组建专门工作组，进乡镇、村寨、入户宣讲政府持久治超的政策，对货运车辆逐一进行排查登记，对非法改拼装车辆车要责令或强制恢复原状。要继续组织综合执法队伍，深入到各乡镇站场、修理厂，特别是工程建设项目工地、边界交际等重点区域，严查非法改拼装车辆，发现一辆，查扣一辆，强制恢复一辆。对高厢板、小型农用车等特殊车辆要按照交警、农机等部门统一认定的标准全面恢复，坚决实现“马槽车”清零目标。严厉打击非法改拼装车辆上路行驶行为，对查获的上路行驶非法改拼车辆，一律就地扣留，就地强制拆解恢复原状。公安交警部门要加紧实施对已恢复原状车辆的重新检验工作，按规定全面换发新的证照。
（三）加大路面管控力度，实现路面执法全天候。
一是加大流动稽查频次，联网布控。要稳定加强专门的流动稽查治超执法队伍，充分发挥流动治超综合执法车的作用，治超站点实行24小时值守。进一步扩大路面治超执法覆盖范围，特别是加强对无站点重要路段、边界地区以及重点农村公路等的流动治超稽查，严厉打击短途超载、避站绕行等违法行为。
二是各治超站、集中整治点、检测点、卸载点要加强值班值守，严防死守。严格检测要求和卸载标准，严格执行“双超”认定标准和处罚标准，切实做到“强力卸载、顶格处罚、割除马槽、打击改装”，全面落实“一超四究”制度（即：对检查发现或路政管理机构抄告的违法超限超载车辆，依法追究相关车辆、从业人员、道路运输企业、重点货源单位责任）。
（四）加强规范化管理，实现治超工作高效安全。
要统筹安排，适时组织治超执法人员开展业务技能、职业道德和法规知识学习培训，进一步提升治超执法队伍的整体素质。要加强站点硬件建设，按标准完成新建超限检测站建设任务。要进一步完善治超工作管理制度，创新工作机制，提升管理水平，按照全州统一的标准和要求规范好各治超站点内务管理，实行统一制度、统一台账、统一报表，促进治超工作规范化、制度化。要强化科技治超手段，积极争取项目资金，加快治超信息平台体系和不停车检测系统建设，全方位对超限超载监控，不断提高管控效率。
四、以人为本，优化服务，圆满完成春运各项工作任务
春运工作年年抓，年年有新变化。各级各部门要结合党的群众路线教育和“三严三实”专题教育活动，切实改进作风，增强服务意识，提升服务品质，确保圆满完成春运各项工作任务。
一是要提高服务水平。全州各级各部门要坚持以人为本，指导运输企业、客运站（码头） 在确保环境整洁干净、供餐供水及时等基本服务的基础上，进一步做好售票、候乘、乘车等服务，搭建临时候车棚，开设进站绿色通道，想方设法提高车船正点率，为旅客提供温馨优质服务。城市公交部门和企业要做好与干线运输的主动对接和有效衔接，相关部门要提供各类便民服务，深入开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，继续组织青年志愿者服务春运“暖冬行动”活动，集聚多方力量做好春运旅客服务工作。要加强运输价格管理和执法监督，严厉打击“甩客”、“倒客”、“宰客”等违规违法行为，坚决制止倒卖车票、乱涨价、乱收费等违法违章行为。各交通站点要在醒目位置设立物价举报电话，一经举报要及时严肃查处，切实维护旅客合法权益。有关部门和企业领导还要做好对坚守在春运战线的职工和家庭的慰问工作。
二是要加强信息公开。各级政府和气象、供电、铁路、公路、水运、高速公路等部门要充分利用各类媒体平台和门户网站，及时准确发布春运的有关政策措施、客票余额、运力安排、恶劣天气预警、交通路况等动态信息。各通信运营企业要积极配合，免费发送春运公益和应急信息。各有关单位要保持通信畅通，及时向州春运办报送有关数据和信息。
三是要强化舆论引导。各级各部门要高度重视春运舆论宣传工作，充分利用广播、电视、报纸等媒体，并通过网络、微博、微信、手机客户端等途径，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，广泛宣传春运工作中的好做法、好经验，大力弘扬行业先进典型，勇于揭露违法违规现象，为春运工作营造良好舆论氛围。要及时回应人民群众关切的春运热点、难点问题，争取社会各界和广大人民群众对春运工作的理解和支持。
四是加强督办检查。春运期间，各级春运领导小组及办公室要对相关单位工作情况进行督办检查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对因管理原因造成交通安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。
同志们，今天是二十四节气中的“大寒”，据气象部门消息，因受西伯利亚一股霸王级的寒潮影响，南方大部分省市将迎来大范围雨雪冰冻天气。从今天开始，我州也将出现降雪和强降温天气，各级各部门务必高度重视，适时启动冰雪天气应急预案，特别是公安交警，高速交警、交通运输、公路、高速公路管理处等部门要提前应对，加强巡查管控，加强高速公路与地方公路之间的协作配合，确保恶劣天气条件下全州交通“安全、有序、畅通”。
同志们，春运工作关系民生，关系千家万户，任务艰巨，责任重大。希望大家会后迅速行动起来，以饱满的热情，务实的作风，扎实做好今年春运和治超各项工作，确保全州春运安全有序，确保重点物资畅通，让全州人民度过一个平安、吉祥、欢乐的新春佳节，努力实现“十三五”良好开局。
春节临近，借此机会，向大家拜个早年，祝大家身体健康、家庭幸福、工作顺利！
谢谢大家！
春运会议讲话稿8
同志们：
今天，我们在这里举行春运交通安全启动日活动，目的就是再动员、再部署，确保今年春运工作万无一失。昨天，县上召开了全县春运动员大会，对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神，切实做好今年春运交通安全工作，确保交通安全形势稳定有序。今年春运期间，影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加，单程运输突出，给运输工作带来难度。二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年，天气变幻无常，春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。三是交通安全隐患较多。春运期间，道路交通流量加大，违法违规行为增多，特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出，容易引发交通事故。上述不利因素，决定了今年春运交通安全工作将更加繁重，面临的形势将更加严峻。下面，我再强调几点：
一要加强组织领导。公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务，集中精力抓好各项措施的落实，大队领导要亲自深入一线，带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥，重点检查警力部署和管理措施的落实情况，及时发现问题，及时督促整改，确保各项管理措施落实到位。
二要做到各项措施落实到位。各级、各部门要动员一切可以动员的'力量，迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节，尽最大可能把工作做细做实，确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度，从严查处各类严重交通违法行为，努力维护道路交通治安秩序的稳定。
三要加强各部门之间的协作配合。春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间，交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设置警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动，广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项，教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车，不携带易燃易爆和危险物品乘车，提高自我保护能力，共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管，坚决打击黑车市场，维护正常的营运秩序；各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。
四要严格落实工作责任。春运期间，各相关责任部门要转变作风，以超常的工作，过硬的措施，严肃的纪律，强化责任追究，确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。
同志们，安全责任重于泰山，各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署，立即行动起来，狠抓各项工作措施落实，确保春运交通安全形势稳定，道路通畅有序，努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。
最后，预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。
春运会议讲话稿9
同志们：
2018年春运工作即将开始，为确保春节期间交通运输安全畅通，决定今天召开春运工作动员会。主要是落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》，省、市春运工作会议精神，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，全面部署今年的春运工作。刚才同志分别对今年的春运工作作了具体安排，讲了要求，希望大家认真抓好落实。下面我再强调三点意见。
一、高度重视，增强做好春运工作的责任感
春节是我国最重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春运工作，为广大返乡过节和上班的群众创造一个良好的春运环境，不仅是解决人民群众最关心、最直接、最现实的问题，也是维护社会稳定、构建“和谐、平安”的重要举措，意义重大，使命光荣。
春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，是我们交通安全管理工作的繁重时期，也是社会的敏感时期。分析春运工作有三大特点：
一是节前客流汇聚叠加。春节期间与高校寒假相重叠，因此春节前将出现学生流、民工流与探亲流汇聚叠加现象。春节后将出现农民工返城、学生返校的客流集中叠加，这将给道路运输形成较大压力。
二是中短途运输任务繁重。春运期间道路运输仍将承担主要的中短途运输和农村客运任务，同时分担铁路长途客运压力。近年来随着***高铁、***高速的开通，会使道路中短途和过境客运压力增加。
三是恶劣天气较多。春运时期也正是寒流、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害性多发时段，易发生交通安全事故。我们要结合春运特点，对困难和问题要有充分的思想认识。要站在政治、经济和社会稳定的高度，充分认识做好春运工作的重要意义和伟大责任。要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，强化安全监管，做到“思想认识到位、管理措施到位、行业监管到位”，把春运工作措施落到实处，满足广大人民群众的安全出行要求，保证重要物资的运输，保障欢度新春佳节。
二、周密部署，扎实开展春运各项工作
春运工作涉及多个单位和部门，需要相互支持和配合。要按照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”的原则来进行统筹部署，参加春运工作的各部门和企业，按照“谁主管、谁负责”的要求，精心组织，周密安排，采取有效措施，明确责任，抓好落实，确保实现“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的春运总体目标。
一是形成合力，有效抓好春运工作。
各级各单位、客运企业要成立春运道路交通安全领导小组，研究部署春运安全管理工作，落实管理责任，组建工作专班。要通过广播电视、宣传专栏、安全会议、上交通安全课、悬挂宣传标语等形式，宣传文明交通行为，广泛开展春运安全宣传工作，形成春运交通安全的浓厚氛围。要加强乡镇通客车线路的路面执法巡查力度，随时掌控路面情况，相关职能部门要协作配合，加强监管。要加强乡镇道路交通秩序的监管，派出所是乡村道路的监管主体，要组织乡镇直单位和村交通安全管理员上路巡逻，及时提示、劝阻和纠正交通违法行为，把交通安全隐患消除在现场。同时，要严格落实领导带队巡查制度，及时发现乡村道路交通安全管理工作中存在的问题，加强检查督办。要加强恶劣天气条件下高速公路、省、县道及乡村公路等易结冰路段的'交通安全管理工作，确保雨雪雾、结冰道路的安全畅通，必要时实行交通管制。要按照道路等级和管理权限，排查、整改道路安全隐患，或者采取临时性防护措施，确保道路交通安全畅通。
公安、交通、安监等部门要加强客运车辆源头管理，做好参加春运车辆的检验、审验和客运站点的安全检查，对参加春运的驾驶员要进行资格审查，严把资质关。同时，督促客运业主落实安全生产管理制度和责任。
公安交警部门要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人，客车、校车超员等交通违法行为；要对事故多发地段、山区急弯和危险路段进行行车管制，增设道路警示标志和道路安全保障设施。春运服务点，要继续把制止长途客运车辆违章超载、和凌晨两至五点禁止通行作为一项重要工作抓紧抓实。
交通运输部门要开展水陆客运市场秩序整治，严格管理非客运车辆、船舶非法从事客运等违法违规行为；要做好道路障碍的清理工作，冰冻期间要准备食盐化冰融雪。要对辖区重点路段、桥梁设施进行一次安全检查和维修，加强对公路的全面养护，保持路面畅通。
教育部门放假前集中对学生进行安全教育，要加强对幼儿园校车和运送学生乘车安全的管理。
旅游部门要加强旅游行业交通客运秩序管理工作，特别对重点景区、旅游高峰期的客运秩序管理。
农业部门要加大拖拉机、渔船的监督管理，严查非法从事客运行为；
客运企业是承担春运工作的主力军，要强化企业管理，客运车辆的管理，客运驾驶人员的管理，严格执行门检、路检制度，严格执行限载、限速和极端天气下的禁行要求，确保旅客出行安全畅通。
二是科学预防，及时做好应急预案。
各相关单位要根据不同阶段的天气，客流因素，搞好客流预测，合理制定运输计划，要确保运力安全充足。要科学灵活调度，及时调整运力，尽最大努力避免高峰期出现旅客滞留和通行不畅等问题。各单位要做好应急演练，一旦出现出现滞留和不稳定等情况时，要迅速启动应急预案，组织车船运输，确保旅客走得及时、安全、满意。
三是严把五关，控制安全隐患源头。
要严把车船安全性能关。参加春运的所有车辆、船只，凡是不符合要求的，一律不充许参与春运。不符合要求的车辆一律不准出站；要把驾驶员准入关。对不符合参运条件的驾驶员一律不准驾驶车船；要严把安全监管关。强化路面监管，严打重罚。加强渡口监管，严历打击冒雾、超载和非客运船载客等严重危及安全行为；严把“三品”查堵关。各车站、码头要继续设立“三品”检查处，严查死堵，坚决杜绝“三品”引发的安全事故；要严把安全执法关。职能部门要严格执法、文明执法，抓好路查路检。加强路面管控坚决纠正客车超载、农用车、拖拉机载客营运等严重违章行为。
四是严把整治，确保春运市场规范有序。
要开展春运安全专项整治行动，排查道路交通安全隐患，严历打击各类非法违法经营行为。规范春运市场秩序。公安（高速交警）、交通、安监、城管等部门要联手合作，共同抓好源头管理和道路监控，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为，严历打击无证经营、超范围经营等级违章行为，维护旅客合法权益；对春节期间擅自停开、停班掉线的客运班车，要严肃查处；物价部门要加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业、车站、码头要提供优质服务，为旅客提供温馨的候车（船）乘车（船）环境。
三、加强督导，确保园满完成春运工作任务。
确保春运安全是当前工作的一项重要任务，各级各部门要加强领导，细化责任，确保各项任务的落实。
一是要加强领导，认真落实工作任务。各单位的主要负责人要认真履行“第一责任人的责任，亲自部署、督查春运交通安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，平稳安全。
二是广泛宣传，发挥舆论监督作用。各乡镇、交安委成员单位要充分借助报刊、电视、网络等媒体，广泛宣传“文明交通行动计划”内容和春运各项政策措施，及时报道春运动态，大力为旅客出行提供信息服务。要开辟宣传专栏，通报春运工作中的热点、难点问题，提高旅客出行的自我保护意识。要以正面宣传报道为主，大力弘扬好人好事，批评不正之风充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
三是加强督办检查，严格考核奖惩。春运期间，春运领导小组将对相关单位工作情况进行督办检查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对因管理原因交通安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。春运结束后，将组织检查、考核，进行奖惩兑现。
同志们，紧张、繁忙的春运工作即将开始，今年的春运任务艰巨而繁重。希望大家积极行动起来，扎实工作，务求实效，切实抓好春运交通安全管理工作，确保广大人民群众过一个喜庆、祥和、平安的春节，为经济社会发展做出新的、更大的贡献。
谢谢大家！
春运会议讲话稿10
同志们：
今天，县政府组织召开全县春运工作会议，主要任务是回顾总结**年春运工作，贯彻落实**全国年、全省电视电话会和全市春运工作会议精神，科学部署，扎实工作，圆满完成今年春运工作任务。等下，县长将作重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面，我先讲两个方面的意见。
一、**年春运工作回顾
**年春运工作成效显著。在整个春运期间，全县没有发生一次恶性道路交通事故；没有发生一起国、省道60分钟以上的严重交通堵塞事件；没有发生影响恶劣的涉路群体性治安事件，公路“三乱”行为基本杜绝。
（一）组织领导到位。县委、县政府成立了春运工作领导小组。各乡镇、办事处向县人民政府递交了春运安全工作责任状，各相关单位成立了春运工作机构，制定了方案，明确了责任，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，形成了一级抓一级，层层抓落实，各司其职、各尽其责的工作体系。春运期间，省、市春运工作领导小组和市交通运输局、交警支队多次来我县指导、检查春运工作，对我县的工作给予了高度肯定。
（二）源头管理到位。从“人、车、路”三个方面着手，强化源头管理，降低安全风险。一是严把驾驶员资格审查关。县交警大队建立春运驾驶人准入机制，经严格审核后，对符合春运资格的750位驾驶员统一签发了《准驾证》。县运管部门依法依规审验客运车辆，取缔了不合格和未经年检的.4台中巴车。县客运公司将未经年审和未取得从业资格证的驾驶人清除出春运市场。二是严把车船状况检查关。县交警大队严格客运车辆上线检测，对符合条件的车辆签发了《春运车辆临检合格证》。县运管部门和客运企业在春运期间，审验车辆1100台次，安检8200台次。县农机部门开展了“黑车非驾”和货车载客专项整治行动，共查获违章车辆19台次。三是严把道路畅通关。县公路管理部门和各乡镇及时组织人员对陡坡、急弯、桥梁、涵洞进行了全面检查和维护，新增安全标志50块，清理路障100处，确保了道路安全畅通。
（三）运力调度到位。针对**年春运任务重、要求高的特点，县运管部门、湘运公司提前开展客源调查，科学预测流向流量，及时采取应急措施，从广东、温州等地调来110辆客车填足**运力，从县内线路抽调了40台中巴车投入到长株潭方向的输送工作中。由于预测准确，调度合理，我县春运期间共运送旅客132万人次，没有滞留1名旅客在站，确保了旅客和重点物资走得了、走得快、走得好。
（四）宣传发动到位。各相关职能部门大力开展内容丰富、形式多样的春运交通安全宣传教育活动，广泛宣传发动，营造浓厚氛围。一是专车流动宣传。县运管、交警等部门出动流动宣传车，深入客运站场、各乡镇以及公路沿线村镇和边远山区开展春运工作宣传。二是印发资料宣传。县政府在县城主要街道路口和各乡镇村张贴了《关于加强春运期间客运市场管理的通告》1000余份，县运管、公路等部门制作了春运宣传标语20余幅，县交警大队编印了《春运乘客安全须知》、《春运驾驶员安全须知》等宣传资料300余份。三是媒体配合宣传。县电视台及时播报各类春运工作动态，使春运交通安全知识家喻户晓，人人皆知。
在肯定**年春运工作成绩的同时，我们也应清醒地看到不足之处，主要表现在：宣传教育还不够到位；客运车辆、驾驶员户籍化管理还欠规范；“三品”检查手段还比较落后；报废车、农用车、面的车、摩托车载客等现象还时有发生。对于这些问题，我们必须引起高度重视，切实加以解决。
春运会议讲话稿11
公司各部门要对xxxx年春运安全形势、天气变化、客流特点、旅客出行要求、保安全保畅通压力等有清醒认识，在认真总结往年工作经验教训的基础上，提早研判谋划，科学制定方案，明确工作责任，把春运相关工作尽量往前赶，强化主动服务和超前服务的意识，全力以赴确保xxxx年春运工作平稳有序推进。
公司上下一心，竭力做好今年的春运工作，一要准确把握今年春运新形势新特点。根据今年运输需求继续增长、节前客流相互叠加、道路交通流量大幅增长、货运需求十分旺盛、天气不确定因素较多、安全风险隐患增加的'新形势新特点加大工作力度和密度，努力做好高速公路管理和服务工作。二要强化春运工作的组织领导。按照“以客为主、方便为先、安全有序”的目标，成立领导小组，强化督促和领导，从讲政治、保民生的高度，进一步增强做好春运工作的责任感和紧迫感，提高认识，精心组织，周密安排，切实抓紧抓好春运工作。三要扎实做好春运安全工作。始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，建立健全安全生产责任体系，逐级抓好责任落实；组织对办公区、宿舍、服务区、加油站、收费站等经营区域开展安全大检查和各类设施设备排查，发现问题立整立改；加强实时监控和现场安全管理，对危险路段重点监测，督促安全施工。四要努力提高应急保障能力。结合实际，进一步完善细化安全应急预案，查找安全管理短板和盲区，加强隐患排查和治理；加强对灾害性天气的预报和预防，对可能出现的团雾、雨雾、冰雪、冰冻等恶劣天气，完善应急处置预案，保证应急措施和物资，努力提高应急处置能力。五要持续提升优质文明服务水平。牢记服务宗旨，创新服务形式，丰富服务活动载体和主题，加大便民服务、志愿者服务等措施力度，提升服务品质，增进人民群众对成德南高速春运服务的获得感和认同感。六要用心做好宣传和舆论引导。多措并举，强化春运工作宣传，有针对性地做好舆情引导和服务改善工作，及时化解负面危机，树立良好的高速交通服务形象。
春运会议讲话稿12
尊敬的各位领导、各位同事：
大家下午好！
为加强春运期间路政管理各项工作，进一步提升道路通行效率和服务水平，贯彻落实国家重大节假日免收小型客车通行费政策，方便群众安全快捷出行，实现“平安、有序、幸福、优质”的春运工作总体目标，我们全体路政人员将以高昂的斗志，高度的责任感和使命感，统一思想，统一认识，积极投身到春运工作中，在此，我谨代表路政队表决心如下：
一、早准备、早宣传、早行动，提前做好各项准备工作
严格按照《分公司20xx年春运工作方案》及《分公司重大节假日保畅通工作方案》的指导方针，提前做好内部组织工作，全面部署和实施春运各项工作，提前做好宣传工作、提前做好路面交通安全设施安全查处工作、加强应急预案学习，全面提高突发事件的应变能力。
二、组织好、协调好、布置好，切实保障道路安全畅通
加强组织领导，成立春运工作领导小组与宣传报道小组。组织好信息报送工作，做到信息全面、及时、准确无误。
加强与各职能部门的联系和沟通，深化路警联动工作机制，做到步调一致、实行统一指挥。
加强对高速公路隧道、桥梁、高边坡、桥下空间等重点构造物及重点部位的安全检查和防范工作，加强服务区安全、卫生、商品和综合环境监管，提高服务水平，为司乘人员提供安全、文明、舒适的行车环境。
实行24小时巡逻制度和路面温度监测制度，并在至大桥、粤北等重点路段及车流高峰重点时段加大巡逻密度，及时掌握路面交通动态，最大限度的防止因恶劣天气导致的交通事故发生，维护和保障过往车辆和乘客的'生命财产安全。
加大对拯救监管力度。督促拯救单位配备充足人员、设备，并不定期进行抽查；科学布点，确保事故发生后拯救指挥、调度、实施有效开展，做到快速清理事故现场，避免出现路面交通长时间中断；并做好现场防护措施，防止二次事故发生。
三、新观念、新作风、新措施，从根本上提高服务质量
在今年的春运工作中，我们一定要严格按照分公司的要求，转变观念、转变作风、把管理与服务相互兼容，推出各种有效服务措施，从根本上提高春运服务质量，用实际行动来证明我们京珠北路政队伍是支“外，形象好；内，素质高”的执法队伍，以此来展示我司“用心服务、畅享交通”的服务品牌为我司的持续、健康、稳定发展贡献力量！
最后祝大家新年快乐、合家幸福、吉祥如意！
春运会议讲话稿13
同志们：
这次电视电话会议，是根据徐厅长安排召开的。主要是传达省领导批示精神，部署加强春运道路交通管理和服务工作。
刚才，我们观看了新闻媒体宣传德州交警 爱民之举的报道，德州交警 支队介绍了他们的做法。德州公安交警 的做法，引起了媒体的广泛关注和社会各界的一致好评。中央电视台、中央广播电台等全国50余家新闻媒体聚焦德州公安交警 。1月17日CCTV1、1月18日CCTV2、CCTV4对德州交警 的做法分别进行了报道；新浪、腾讯、凤凰、网易、齐鲁网等网络媒体也高度关注，网民关注回复留言已达10万余条，纷纷称赞山东人、山东公安交警 好样的，树立了山东公安交警 的良好形象。1月18日，安徽亳州农民工朋友拍摄了全家福照片，写了感谢信，并专门打电话给德州交警 支队，对民警表示感谢。
各级领导对此分别作出重要批示。省委、政法委书记才利民批示：很好！应予以表扬、推广，为农民工回家过年提供热情周到的服务！省委、组织部长高晓兵批示：我看到这个新闻，我就为公安队伍高兴！省委、宣传部长孙守刚批示：这个事情做的很好，是展示正能量。我们省新闻媒体要突出宣传报道。副省长邓向阳批示：要表扬德州，全省公安交警 学习。省长助理、公安厅长徐珠宝批示：我将德州交警 的好做法，短信发给了几位省领导，很快短信发来了批示，请槐国栋厅长和交管局下午就召开全省交警 系统视频会，厅相关部门参加，传达省领导批示，让德州介绍做法，全省学习，传正能量，唱主题歌！请政治部为像德州交警 这样的事而宣传，为像德州交警 这样的民警而记功表彰！
德州公安交警 的做法集中展示了公安机关以人为本、对保障广大人民群众生命财产安全高度负责的良好精神风貌。德州交警 支队的一线民警，心怀为民之心、爱民之情，落实便民之举。全省各级公安机关特别是交警 部门要广泛学习，大力推广。会后，省道路交通安全综合治理委员会和省公安厅还将分别发出通报，予以表扬。全省各级公安机关要认真贯彻落实各级领导批示、指示精神，鼓舞士气，乘势而上，切实强化工作措施，真正落实工作责任，全力做好今年春运道路交通安全管理和服务工作。
省委、省政府领导高度重视道路交通安全工作，多次召开会议进行安排部署，提出明确要求。省厅党委把道路交通安全管理工作列入重要议事日程，省长助理、公安厅厅长徐珠宝亲自研究、亲自部署、亲自督导、亲自抓落实。全省各级公安交警 部门紧紧围绕深化“平安山东”建设和开展道路交通“平安行·你我他”行动，始终把防事故、保安全、保畅通作为道路交通管理工作的中心目标，积极探索实践“三长负责制”和“九大流程”工作法，健全工作机制，狠抓事故预防，创新社会管理，强化科技和队伍保障，各项业务工作和队伍建设都取得了新成绩，确保了全省道路交通安全形势的稳定向好。这些成绩的取得，是各级党委、政府高度重视的结果，也凝聚着全省各级公安机关，特别是广大公安交通民警的汗水和心血。在此，我代表省厅党委，向同志们表示感谢和敬意。
下面，我就认真贯彻落实各级领导批示、指示精神，进一步加强春运道路交通管理和服务工作，代表省厅党委讲四点意见。
一、开展“情满旅途”活动，强化便民利民
交通运输部、公安部等国家四部委联合部署在20xx年春运期间开展“情满旅途”活动。这是保障旅客出行更安全、更便捷、更顺畅、更温馨的重要举措，是检验党的群众路线教育实践活动成效的重要载体。各级公安机关要统一思想认识，加强组织领导，精心谋划组织，统筹科学安排，在工作中将管理与服务有机结合，做到寓管理于服务之中，在服务中体现管理，确保春运工作畅通安全、便民利民。各交通安全执法服务站要认真履行职责，在做好安全检查的同时，要严格落实便民利民措施，最大限度为人民群众提供人性化管理和服务，积极回应人民群众救助需求，努力营造平安、畅通、温馨、和谐的交通环境，打造“冬日暖阳”。要畅通公众诉求渠道，公开服务监督电话、短信或邮箱，认真倾听社会公众的意见和建议，提升服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效能和质量。
要进一步提升应急服务能力。针对春运期间可能出现的恶劣天气、客流激增等突发事件，进一步完善应急处置预案，加强应急演练，全面提升应急保障和服务能力。要督促公路管理单位在易积雪、易结冰路段和事故多发点段，储备应急物资、大型清障和除雪铲冰设备，出现降雪、冰冻等恶劣天气时，按照边降雪、边撒盐、边铲雪、边除冰的要求及时铲雪除冰。要通过间断放行、分车型放行、分流绕行、警车带道等措施，引导车辆有序通行，严防交通拥堵。对滞留途中的群众要安排送水、送饭、送温暖，尽快帮助返程。春节小客车免费通行期间，要在重点时段、重点道路、重点节点强化勤务部署，确保高速公路收费站、服务区等节点的畅通。
二、开展“六排查”，强化基层基础
一是排查违法记分情况。按照公安部交管局《关于迅速排查整改满12分和逾期未检验未审验的大型客车及驾驶人的紧急通知》要求，特别是对客运车辆和危险化学品运输车辆等重点车辆的驾驶人记分情况进行重点排查，一个记分周期内满12分、逾期未参加审验的大型客车驾驶人一律不得参加春运，路面检查发现未整改驾驶人继续参与营运的，一律严格依法处理。二是排查危险路段整改情况。各地对前期排查出的道路交通危险路段整改情况和多雾路段防范情况进行“回头看”，积极报告当地党委、政府，督促有关部门落实整改。要完善隐患排查台帐，将重大隐患整改纳入安委会总体工作和考核，推动省、市、县三级挂牌督办。三是排查客运车辆和农村面包车安全情况，特别是低速载货汽车、拖拉机、三轮车载人等问题。各地要立即组织集中清理逾期未检验和有多次非现场违法未处理的大型客车，逐车排查整改到位，全力消除交通安全隐患。未整改到位的.，车辆一律不得上道路行驶，路面检查发现未整改的车辆继续参与营运的，一律严格依法处理。同时，把“核载提示牌”送到每一个面包车驾驶人手中，开展一次面对面宣传教育。四是排查春运安全提示情况。重点排查“两公布一提示”落实，检查在长途汽车客运站、高速公路服务区、交警 窗口单位、农村文化广场等阵地开展宣传活动的开展情况及张贴标语、悬挂横幅、摆放展板、发放交通安全宣传品落实情况，对宣传氛围不够浓厚的单位要求其立即整改，确保落实到位。五是排查春运检查站执法服务情况。重点排查省市两级春运交通安全服务站在严格落实勤务制度、建立“道路交通合成化巡逻防控体系”、多警种联勤联动、严把客运车辆出站、出城、上高速、过境“四关”和“情满旅途、交警 同行”等工作的落实情况。六是排查路段“包保责任制”和“三长负责制”落实情况。重点排查各地在重点路段、重点时段勤务安排情况。对未严格落实路段“包保责任制”和“三长负责制”的单位要进行通报批评。
三、坚持“四见面”，强化组织协调
一是与交通运输部门见面。组织由公安、交通运输、安监、客运企业等部门组成联合检查组，统一检查、统一考核。二是与重点企业见面。要深入到客运企业和危险化学品运输企业，落实企业的安全主体责任，对企业重点车辆的24小时安全监控情况进一步安排部署。三是与高速公路经营部门见面。及时沟通高速公路的通行情况，特别是在雨、雾、雪、霾、冰等恶劣天气下地应急预案措施进一步沟通落实，进一步加强团雾路段、易结冰路段等危险路段的管控。针对高速外围防护网缺失的情况，进一步开展“补网”行动。四是与农机部门见面。按照部交管局《关于坚决防范农村面包车重大交通事故的紧急通知》的要求，制作发放“核载提示牌”，免费发放，并按照规定张贴和进行安全教育。进一步加强农村公路管控，会同农机部门开展联合执法行动，及时查处酒后驾驶和农村面包车、农用车违法载人交通违法 行为。
四、落实责任，强化措施落实
各地要认真分析“六排查”和“四见面”工作中发现的问题和不足，充分发挥道路交通安全综合治理委员会牵头推动的作用，对工作中存在的问题和不足，认真进行分析研究，积极探讨问题的解决方法。同时，积极向党委、政府汇报，加强部门协调配合，形成检查合力，推动解决难点、重点问题，积极推动建立“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全生产责任体系。省市县三级督导组要按照“四不两直”的要求，对各市春运工作进行了明查暗访，定期对检查情况进行通报。
同志们，春运道路交通管理与服务工作任务艰巨，使命光荣。全省各级公安机关特别是交警 部门要进一步增强宗旨意识，强化服务理念，以饱满的热情和高度的责任感，严格落实各项管控措施，倾注真情、奉献爱心，让广大人民群众平平安安、高高兴兴欢度春节。
春运会议讲话稿14
同志们：
2018年的春运工作即将开始，为确保春节期间交通运输安全畅通，今天，县政府在这里召开全县春运工作会议，主要任务是贯彻落实全国、全省春运电视电话会议和全市春运电视电话精神，表彰先进，迅速部署，明确职责，落实措施，全力做好我县2018年春运工作。刚才会上对去年春运工作中的3个先进单位和10个先进个人、优秀驾驶员进行了表彰，在此表示祝贺并希望受表彰的先进单位和先进个人再接再厉，发挥模范作用，在2018年春运工作中作出更大贡献。县交管大队、县交通综合执法大队、县运管所对2018年春运工作做了详细部署，我完全同意，希望各乡镇、各有关部门认真抓好落实。下面，就如何做好今年的春运工作，我再强调四点意见：
一、提高认识，增强做好春运工作的责任感
春节是我国最重要的传统节日，家人团聚是人民群众最迫切的愿望，是民生的重要工程，社会各方高度关注。做好春运工作，不仅是一项经济工作，也是一项重要的政治任务，是践行“三严三实”、服务群众的重要实践，也是对全县各有关单位部门执行力和服务能力的首次大考。大家务必要高度重视，科学谋划，全力在春运工作中展作风、树形象、保万全，以优异的成绩确保起好步、开好局。
根据国家的统一部署，2018年我县春运工作从2月1日开始到3月12日结束，为期40天。据预测分析，2018年全县春运期间的客流量将达15万人次，比去年下降2万人次，总体保持平稳态势。但受经济下行的影响，部分民工提前返乡，加上大中专院校即将放假，节前的客流高峰较往年有所提前，加上受强厄尔尼诺现象影响，全省可能出现强降水、冰冻等极端天气，我县普通公路临崖、临水、临山路段较多，道路弯多坡陡，部分乡村公路等级偏低，安全防护设施不全，交通安全隐患增多，我县春运工作依然繁重艰巨，形势不容乐观。全县各级各有关单位要充分认识做好春运工作的重要性和艰巨性，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，切实加强组织领导，周密谋划部署，主动协作配合，强化应急保障，确保春运期间旅客出行安全便捷和重要物资运输畅通高效。
为做好今年的春运工作，县政府高度重视，成立了春运工作领导小组，由我任组长，办公室设在县经商局，具体负责协调全县春运日常综合协调工作。会后，县政府将下发《关于做好春运工作的通知》，各乡镇、有关部门要认真对照抓好贯彻落实，及时成立本地区本单位春运工作机构，制定春运工作方案。要加强监测分析，及时解决突发事件，确保春运安全、有序、舒适、畅通；要深入春运一线，现场协调解决有关问题，对春运工作所需人力、物力、经费等给予保证，确保春运工作顺利进行。
二、强化监管，严格落实各项安全管理措施
确保春运安全是当前工作的一项重要任务，各乡镇、各有关部门要充分认清今年春运安全形势的严峻性，牢固树立安全第一的思想，贯彻“安全第一，预防为主”方针，落实安全岗位责任制和安全管理措施，建立安全管理网络，切实杜绝各类重大事故发生，保障旅客的生命和财产安全，努力实现“和谐春运，平安出行”。
（一）立足源头管理。县公安、交通部门要加大对客运车辆的监管和司乘人员的教育管理力度，做到“不超载、不超速、不疲劳驾驶”，保证参加春运的客运车辆和司乘人员符合安全运营要求；严禁非法改装车，拼装、报废车辆、农用车以及不符合安全要求的'车辆参加春运。各运输企业要层层签订责任状，加强车站安全门检工作，对超载的车辆一律不予放行，做好危险品的查堵工作，禁止旅客携带易燃、易爆及其他危险物品乘车。各驾驶员要确保安全行车，文明行车，不超速行车，不超员行车，不酒后驾车，不疲劳驾车，确保行车安全。
（二） 整顿交通秩序。春运期间，各有关部门要进一步加大执法检查力度，坚决依法打击各类违法行为，整顿和规范交通运输秩序。县公安、交通、安监等有关部门要加强对运输沿线和车站及周边地区进行综合整治，加强干线公路的巡查，要在事故多发点（段）增设道路安全标志、标线，确保道路安全畅通；公安交警和运管部门要继续加强对非法营运行为的联合打击、整治力度，进一步加强出租车营运行为的管理，严厉打击“黑车”、“宰客”和“车匪路霸”等各种侵害旅客合法权益的非法活动；进一步加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。各乡镇要加强对乡镇客运站、临时站点的监督检查。
（三）做好督查工作。县春运办要加强对全县春运工作的督查指导，对照春运工作方案要求，认真检查各项制度落实情况。各乡镇、各有关部门要严格执行春运期间的值班制度和事故上报制度，确保值班电话和值班人员手机24小时畅通，对各种突发情况要进行及时、有效的处置；凡发生重大或造成重大影响的安全生产事故，在及时处置的同时，必须按规定迅速上报，并跟踪掌握事态进展情况，随时续报，直至处理完毕；坚决杜绝迟报、漏报和瞒报、谎报。春运结束后，春运办要认真总结春运工作，表彰先进，找出差距，开拓创新，进一步提高春运工作的组织管理水平，推进春运工作规范化、制度化。
（四）保障企业安全管理。春节期间需要停止生产的工矿商贸企业要制定安全技术方案，认真落实停产前的安全防范措施，不停产的生产企业要做好生产一线工人的安全生产管理工作，要落实领导节日值班带班制度，做好应急值守工作，确保节日期间的生产安全管理到位。春节期间停产企业要切实落实节后复产前的各项安全措施，特别是非煤矿山等企业要进行一次全面检查，消除因停产而形成的各类不安全因素。同时要加强复产前的全员安全教育培训，确保安全生产责任落实层层传递到位。县经商部门要督促指导商场、超市、批发市场等严格按照国家关于人员密集场所安全管理的规定，制订节日促销活动的应急预案，并及时向有关部门报批备案；要配合相关部门对商场、超市、宾馆、饭店等人员密集场所进行安全隐患排查，强化对容易引起人员滞留拥挤的重点区域和电梯、消防通道等关键设施的安全管理。督导企业落实各项安全管理制度，严防踩踏、碰撞、火灾、爆炸等事件发生。
三、密切配合，确保全县春运工作规范有序
春运工作涉及面广、工作量大，困难也比较多，面对春运期间客流特点和新的形势，各乡镇、各有关部门要按照职责范围，既要各负其责，又要相互配合，构建齐抓共管的联动机制，形成强大的工作合力，确保春运各项工作顺利进行。
（一）科学安排运力。短短的40天时间，要确保15万人次的旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意，春运工作任务重、难度大，。交通部门和各运输企业要根据预测运量，制定运输方案，科学合理安排运力，适时增开班车，尽量满足旅客的出行需求；制定应急预案，做好充分准备，预防恶劣天气造成的气象灾害；保证公交车辆的正常运营，发挥其衔接和疏散的功能。各运输企业在确保旅客运输的同时，要统筹兼顾货物运输，安排好节日期间市场物质供应和粮食等重点物资的运输，保障工农业生产和人民群众日常生活的正常需要。
（二）形成工作合力。各有关部门要在县政府和县春运工作领导小组的统一领导下，各司其职，齐抓共管。市场监管、住建部门要加强车站周边及路边市场摊点的整治，改善客运环境；气象部门要认真做好气象监测和预报工作，提供准确的气象服务；电力部门要保障客运站和售票网点等重点场所的电力供应；教育部门要加强学生安全教育，主动与交通运输部门联系、衔接，制定疏运方案，让学生及时、安全地回家和返校；旅游部门要加强对旅游景点、景区设施、设备、游乐场所、饭店和旅游车辆等的安全检查；物价部门要加强价格监督检查，做好票价稳定工作，打击各种形式的乱收费、乱涨价行为；人社部门要做好民工流的监控工作，及时发布劳动力市场信息，组织引导民工有序流动；工会要充分发挥组织和协调指导作用，积极做好为广大企业、民工返乡服务工作，引导企业做好留用民工的生活；中石化、中石油等企业要切实发挥民生保障作用，积极储备并及时组织足量的燃油，保障春运及节日燃油供应；新闻媒体要发挥舆论引导与监督作用，利用电视、广播、报纸、互联网等媒体，宣传春运政策和措施，发布春运进展动态，为旅客出行提供参考和帮助，同时要及时报道春运的先进事迹，披露春运中出现的各类问题。
（三）增强应急能力。各乡镇、各有关部门、各运输企业要在总结往年应急实践的基础上，结合实际制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，加强日常监测，及时掌握动态，一旦发生客流严重滞留、交通严重阻塞或特大交通事故等突发事件，立即启动相应级别的应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，迅速、有效地控制事态发展，降低突发事件造成的危害和影响。特别是春运期间往往是降雪、冰冻、低温寒潮、大雾等恶劣天气高发期，气象部门要加强灾害性天气的预报、预警工作，及时发布预警信息，有关部门和企业要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵和引发交通安全事故。
四、优化服务，努力营造祥和稳定春运氛围
各乡镇、各有关部门要贯彻“以人为本”的思想，创新服务方式，开展以安全运输、优质服务为主要内容的各类活动，采取各种措施全面提升服务质量和便捷服务。
（一）便民利民保出行。运输部门和企业要积极创新售票方式，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票、上门售票、预定团体票和往返票等便捷售票渠道。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测，及时做好道路清雪除冰工作，增加高速公路服务区便民措施，保障路网运行畅通。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度，保证车辆行驶畅通。电力、通信、油品供应部门要加强电力、通信与油品保障，优先满足春运需求。
（二）规范市场理秩序。交通、公安、市场监管、经商、卫计等部门要加强春运联合执法力度，加强对车站等重点区域的环境整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，维护群众合法权益。物价部门要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，营造良好的市场环境。
（三）提升服务显温馨。充分利用电视、广播、短信、微博、微信、网站等传媒平台，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制、航班延误等各类信息。车站等客运枢纽要规范引导标识，设立信息公布显示屏，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候车和中转换乘，同时进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应等基本服务，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥服务台作用，及时解答旅客咨询。要组织形式多样的春运主题活动，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，让人民群众感受到春运途中的温馨。
（四）加强宣传促文明。主动加强与新闻媒体的合作，积极宣传春运工作中涌现的先进事迹，对各种违法违规行为进行曝光，充分发挥新闻媒体的监督促进作用。县春运办要积极收集各方面春运信息，及时与上级春运机构、新闻媒体保持联系沟通，做好正面宣传引导。
同志们，紧张、繁忙的春运工作明天就要开始，今年的春运任务艰巨而繁重，做好春运工作，让广大群众过一个详和、愉快的节日是我们义不容辞的职责，希望大家积极行动起来，发扬连续作战、顽强拼搏的作风，尽心尽责，扎实工作，务求实效，切实抓好春运交通安全管理工作，确保圆满完成2018年春运工作，为屏南的发展、人民的安康和社会的稳定做出新的更大贡献。
最后，借此机会，在新春佳节即将到来之际，我谨代表县人民政府，向战斗在春运工作第一线的所有同志表示诚挚的问候和衷心的感谢！并给大家拜一个早年，祝大家在新的一年里身体健康、工作顺利、阖家欢乐、万事如意！谢谢大家！
春运会议讲话稿15
同志们：
20xx年，xx县公安局交警大队在县委、县政府、县公安局、州交警支队的正确领导下，坚持以“压事故、保安全”为工作目标，在秩序管理、客运安全管理、事故预防和处理等工作方面取得突出成绩，确保全县连续四年未发生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故，为全县的社会安全稳定做出了巨大贡献。今天，组织大家在这里隆重召开年终工作总结会，目的是认真总结过去一年各项工作；表彰先进，增强全体人员做好交通管理各项工作的信心和决心，全面开创20xx年度工作新局面。下面，我从我分管的车管所、客运安全管理、队伍管理三个方面做简要总结，并针对20xx年工作做具体安排。
一、车管工作方面。
20xx年，车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下，以等级评定为目标，以服务交通管理工作为中心，大力加强车管所正规化建设，取得明显成效。
（1）业务办理情况。随着支队车管所业务的下放，20xx年，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31 本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。
（2）队伍建设情况。一是加强队伍建设，全面提高民警素质和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警、协警员按照上级的部署和要求，深入学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题，提出了针对性整改措施，通过学习教育，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，提高了工作效率。二是建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准，车管所多次参加支队开展的车管业务培训，并自行组织民警、协警员认真学习公安部《机动车登记规定》（第102号令），通过一系列的培训学习，有效提高了车管民警、协警员的业务水平。
（3）便民、利民服务。为深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，改善办公环境，完善办公设施，提高便民利民措施。一是为了确保公安部第102号令顺利实施，在上级的大力支持下，大队投资30余万元，改建搬迁车管所，解决了原来车管办证大厅狭窄，群众停车困难的问题。二是按照《机动车登记规定》（第102号令）的要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2 个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。三是创新社会服务管理，试行“朝九晚五”作息制度，缩短办事群众等候时间，方便群众办理车管业务。四是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示，并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
二、客运安全管理方面。
20xx年，为切实加强全县客运车辆安全管理工作，预防和减少客运车辆交通事故的发生，我队以落实客运交通安全集中整治为重点，从四个方面入手，进一步加强辖区客运车辆安全管理工作，确保辖区了内未发生一起死亡三人以上的重特大道路交通事故。
（1）进一步加大宣传教育力度。大队联合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通安全宣传教育工作。一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通安全法律法规，使之在思想上引起重视；二是通过组织开展宣传教育活动，以发放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方式教育交通参与者从保护自身安全的角度，不乘超员车、不坐违法车，做文明交通的主导者，全面增强了客运驾驶员和乘坐人员的守法意识、安全意识和文明意识。
（2）进一步加强对客运企业完善各项安全管理制度的监督力度。大队经常组织车管民警深入辖区客运企业检查漏洞，督促完善相关安全生产制度，强化各岗位工作人员职责，加强内部人、车管理，健全各类相关簿册、台帐登记，切实使各项制度落到实处。同时，严格站内例检、出站口验收，有“三品”车、超员车坚决不能出站，安全技术检查不过关的车辆坚决不能上路。
（3）进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理。一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运；二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育；三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处罚外，企业内部要对相关责任人实施处罚，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格。
（4）进一步调整完善勤务制度，加强路面管控。一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查；二是加强公路巡逻检查，开展动态管控；三是研究客车的.违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障客运车辆交通安全。
三、队伍管理方面。
20xx年，为有效防止各类违法违纪问题的再次发生，大队结合大队队伍管理实际，不断健全完善管理机制，加强队伍建设，充分发挥队伍管理的整体效能，助推各项业务工作深入开展。
（1）落实定期思想分析制度。大队一直将上级部署开展的各项队伍主题教育实践活动与队伍管理有机结合，坚持实行每月定期分析民警思想动态，及时找出民警思想和队伍管理中的薄弱环节，坚持发现问题及时解决，把违法违纪苗头性问题消除在萌芽状态，切实打牢思想基础。
（2）落实日常教育引导制度。结合正在开展的执法规范化建设，落实每周五集中学习制度，对队伍中出现的苗头性、倾向性问题及时进行引导，对症下药，落实教育引导的针对性措施，同时加强队伍教育培训，针对不断变化的交通管理形势，强化民警的政治素质、业务技能和规范执法执勤水平，使民警逐渐由知识单一型向知识智能型、复合型转变，提高了队伍的战斗力。
（3）落实违纪苗头警示机制。针对各地出现的公路“三乱”问题，大队通过开展学习先进典型、收看警示教育片、讨论交流等形式，充分利用正反两方面的典型案例开展教育和警示，使民警在经常性的教育过程中，增强组织纪律观念、法制观念、宗旨观念，树立正确的世界观、人生观和价值观，筑牢思想防线。同时，要求全体民警、协警员严格执行禁令、规定，针对容易发生问题的环节，进行全面梳理排查，定期分析，对症下药，加强重点监管教育，做到关口前移，防范在先。
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