《变量》读后感
当细细品完一本名著后，相信大家都有很多值得分享的东西，何不静下心来写写读后感呢？那么你会写读后感吗？以下是小编帮大家整理的《变量》读后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。
《变量》读后感1
不得不说一个好的标题就已经成功了一半，Leo老师对这本书的期待高于之前三本，原因也在于这个标题名字，关键词：大国腾挪
我们社会已从增量扩张进入到存量博弈，增量扩张时代，高速增长可以掩盖绝大多数问题，注意是掩盖，不是解决，而当不再高速增长的时候，这些问题就掩盖不住，就需要实际解决了，而这就是存量博弈时代的任务，而来到了存量博弈时代，体量已不小，也就是说空间已不多，如何可以实现发展与问题解决共存，这就需要腾挪，哪怕是一个大国，当发展到一定体量，也同样面临到需要腾挪的时候。
一个国，如是，一个行业，亦如是，个人，也如是。
作者何帆在序中就提出了这本书的主线：
寻找破局点，我打我的，改变约束条件
真是精彩到位，书中讲的是国家的腾挪，其实营销也当如此
寻找破局点：竞争总是多维度的，你可以把优势资源集中在一点，形成与对手平等对峙的局面。
作为营销，任何产品都不可能全方位优势的，一分钱一分货，往往是甲产品在某方面较优，乙产品在另一方面较优，而甲乙产品的营销方，都会出尽方法来说自己优势面是非常好的，这是很正常的营销竞争行为，但很多营销者却认为，我的营销绩效不好，是因为产品不够别人好，这是非常典型的向外归因，向外归因的最大问题，就是个人拒绝成长了，这个时代，拒绝成长就等于迅速灭亡。而如果把抱怨和向外归因的时间节省下来，通过学习，通过耐心发掘出破局点，这才是正确的方法。
Leo老师其中一位恩师，曾反复教导过Leo老师一句成语，脱颖而出，颖就是钉子，钉子如何扎破袋子出来？不就是聚力于一处，然后挣扎了袋子出来吗？
我打我的：实力是可再生的，你要找到自己的一套打法，培养自己的有生力量，而不是被动地被别人牵着鼻子走。
任何人都是独一无二的.，任何人都不可能完整模仿出另外一个人的做法，金庸小说也是提出了同样的做法，到最后统一武林的那位高手，往往不是哪门哪派的，而是兼百家之长弃百家之短，“吃百家饭”的，道理大家都懂，但为什么能找到自己一套打法的人不多？很简单，很多人没有独立思考。而独立思考，是可以通过学习和销售教练引导，建立起独立思考，独立思考就可以令自己什么打法可为，什么打法不可为。
改变约束条件：你不可能再特定时间，特定地点同时解决所有问题，通过创造新条件，发现新契机，你可以找到迂回解决问题的巧妙方法
营销者的平均收入一定比起非营销者平均收入高的，根据一份调查报告显示，同一家公司，营销岗收入比非营销岗收入高30%，为什么？凭什么？就是营销人，各行业的营销人都要额外具备一个特质，就是逢山开路遇水搭桥，社会会因为这种特质额外给与到更多的奖励，这就是关键。可以稍微绝对一点说，遇到问题就两手一摊说没办法的，做不了营销人。很多学员问，优增面谈应该谈什么，这个在Leo老师的增员课程里有详细教导，但其中一个必选问题一定是：遇到问题，遇到难关，遇到挑战的时候，你是曾经如何克服的？
《变量》读后感2
在这个恐慌的时代，在这个信息爆炸的时代。我很想知道未来这个世界是什么样子。
可渺小的我，很抱歉的想说一句：不好意思，我连现在的世界是什么样都不知道！
我们所能看到的，始终是我们能接触到的一角，如同井底之蛙。很高兴这本书让我见到不一样的世界，同时见到不同的思维方式。客观，有迹可循。
惊叹于何帆的见微思著，以及高瞻远瞩。书中讲解了五个变量：大国博弈、技术赋能、新旧融合、自下而上、重建社群。
讲述大国博弈的背后原因。从贸易摩擦，到中美关系，在到全球政治格局。对于这个篇幅，作者并没有做太多的阐述，但提供了一个分析角度。内政决定外交，大国之间的博弈不仅仅是在经济上，经济只是最直接的表现方式。
对于技术的赋能，是对核心技术与应用技术之间的探讨。通过案例极客极飞说起，技术需要与市场需求匹配，落于实处才会有人花钱买单。同时我也认为，一个技术的兴起，来源于提高产能创造价值。应用技术的市场，走的是实用性，走的是实实在在用起来更划算的事。
新旧融合，我看到的是，生态系统，是区域链，是团队。而不是英雄。一家公司的'发展会扩张，扩张到你都不知道这家公司到底是在做什么都了。新旧的融合，更像是取其精华去其糟粕的必经之路。最近30年中国发展的太快，用30年来学会100年要完成的事情，总会有些消化不良。传统企业需要学习新技术，新兴企业也需要向传统企业学习经验。未来怎么样，谁也不知道，但绝不像市面上说起来那么简单就是了。
自下而上，是城市化建设的一个过程。一个中心，总是太过拥挤。在这个不缺乏物质的时代里。人们更追求与美好的事物。未来的发展格局，是随着人们的需求而在改变的。集中式的集权管理，远显得刻板单调。而自下而上的活力，自发式的管理，会是人们更热爱愿意接受的。
社群重建，是来源于本性本能。人是群居动物，人的价值也是在集体中得到展现。个人的价值也是体现在团体中。人的内心需求和渴望，在于重塑自我，寻找意义。在追求新事物和个性的时候，也想停下来看看风景。到处的高楼大厦，远没有有故事的阁楼老屋让人有吸引力。改变城市颜值，为他穿新衣。未来城区不是重建而是改造。
看完这本书，我第一个想法就是，买个老房子也不错。现在在农村都买不了房，着实让我这个农村人有些焦灼。没有广阔的土地，没有山川河流，连地你都不配拥有。
针对自己而言，这个世界怎么样，并不会太在意。我们都是那个被接受的人，一个趋势来临，一个热潮涌来，我们就是那群被带起来的浪。热潮褪去我们也就跟着褪去。然而有人想做那推动浪潮的人，去影响这个世界。这个时候，那就需要去借力使力，一个人改变不了世界，但一群人却可以。
案例只是个例，实质才是核心。喜欢那句：是我们所求太多，还是我们所得太少？这是一个自己才知道的答案！
《变量》读后感3
来凑巧，最早是在《逻辑思维》罗胖子的“怂恿”下购买了何帆老师的著作《变量》书籍，今再次翻读。200多页的内容仍然意犹未尽，感慨依旧。现将所读所感与大家分享。
快变量和慢变量
什么是快变量，什么是慢变量。大致可以理解为，快变量是在慢变量的趋势下所发生的变量，它们是因果关系，而慢变量是主因。历史是由快变量决定的，也是由慢变量决定的，但归根结底是由慢变量决定的，慢变量才是牵引历史的火车头。作者似乎想向读者传递的是一种思考方式，那就是从慢变量中寻找一种主导事态发展的小趋势。
慢变量是一种一旦打开就无法合上的趋势，人类发明了电就有了家用电器，大幅减少了妇女家务劳动的时间，导致妇女大规模投入劳动市场。有了电就有了电梯，有了电梯就能盖摩天大楼，才导致了城市人口的密集性。等等一系列连锁反应，都是由慢变量所衍生。随着改革开放，中国的发展非常迅猛。30年前的中国还只有第一产业，但随着工业化的到来，带来了第二产业，城市的发展又带动了第三产业的崛起。快捷支付、快递、外卖、滴滴打车等等都是在变量的'趋势中所衍生的产业。
5个变量
快变量只是当今社会迅速发展的一个表象，也是最快可以获得的信息，慢变量才是工业化、城市化、技术革新的始作俑者。找到慢变量才能找到未来的发展方向，找到小趋势才有坚定不移的自信力。书中介绍的5个变量：大国博弈、技术赋能、新旧融合、自下而上、重建社区。这5个变量贯穿整本书的核心。书中依次利用中美贸易摩擦、极客无人机的运用、新旧技术的融合、多核城市的发展、山村小学的建设等等来加以证明5个变量的核心价值。让我们对中国未来的发展充满自信。
顺势而为
这是一个新时代，也是一个旧时代。作者在书中给我们介绍新旧融合的时候用了一个词：老兵不死。在探究城市发展的脉络中，一座城市的发展离不开交通，有路就有车，有车就要驻。临时占道停车行业的出现是城市经济发展中的趋势产物，但面对城市发展迅速城市汽车保有量持续增长的情况，目前南昌市汽车保有量已突破100万辆。停车难的问题已逐渐浮现。
南昌市政停车管理有限公司自成立以来始终投入于解决临时占道停车难的问题，不断探寻有效的解决方法。20xx年停管公司在红谷滩区首先试行了智慧停车系统，投入新型手持PDA收费机，并配套感应地磁。在未来不久电子支付还将取代人工收费。城市的智能化潮流已经到来，临时占道停车行业也将在智能化时代的潮流中自我革新顺势而为。
结语
发展的历程就如书中所说“窥见真相的全貌”的方法是在慢变量中寻找小趋势。身处在科学技术迸发，日新月异的时代，寻找到自己的小趋势就是顺势。
《变量》读后感4
寒假期间，阅读了罗振宇推荐的《变量》一书，读后很受启发。这本书由北京大学汇丰商学院何帆教授所著，200多页的内容让我读后感觉意犹未尽，现将相关感受与大家分享。
一、小趋势与慢变量
《变量》对于小趋势有这样一段论述“在小趋势里面的人觉得这是一片海，在小趋势外面的人则觉得这是一滴水。不过，这些群体虽然人数相对较少，但更为团结，观念更一致，更喜欢尝试一些与众不同的东西，而且他们同气连声，彼此鼓励和支持，形成了一个线上和线下的立体网络，这样就能成倍地放大其力量”。这让我对教育有了进一步的认识。首先，作为教师，要率先发现小趋势，进而引导自己的学生提高学习的预见性；同时，在未来时代，小众才是主流，要培养学生的自身特长，尊重学生之间的差异，让这些慢变量逐渐成长，进而成为推动社会不断进步的主流。
二、“群众路线”与赋能
书中对“群众路线”的意义的.描述是“一种整合了工程师红利和市场红利，专注于应用技术的快速应用，再从应用技术反作用于核心技术，用强大的市场力量诱使核心技术与自己一同演进的战略”，对于教育事业而言，我们也应该坚持走“群众路线”，让更多的家长和群众认同我们、理解我们，只有拥有了强大的群众基础才能在育人之路上越走越远。同时，我们需要学会“赋能”，极飞公司在无马拉松人地带找到了无人机应用的广阔空间，作为我们教育工作者，需要为更多的普通人赋能，并进一步创造出新的需求，组建一个更生机勃勃的生态系统。
三、新与旧
何帆教授认为，我们目前处在一个新的时代，同时这也是一个旧的时代，新旧势力在冲突和融合中发生变化。教育工作中，新旧思想此起彼伏，但沉下心来，仔细思考，我们可以察觉到，原来新与旧之间并没有一条清晰的界限。有时候，老兵不死，只是穿上了一身新的军装，而新兴思想也正在积极向传统文化学习。
教育工作，需要吐故纳新，也需要坚持优良传统，我们应该让学生差异化发展，但是也应该教授每一名学生在分工的基础上有协作；在当今瞬息万变的社会中，身为教师的我们，更应该帮助学生分析好哪些是我们需要坚持到底的，哪些是我们需要改变创新的，进而真正实现更好地“传道、授业、解惑”。
《变量》读后感5
何帆老师的写作脉络是想要写出像美国记者威廉曼彻斯特写的《光荣与梦想》这样的书，于是在罗振宇的推动下他就写了，而且从20xx年起，每年写一本，一共写30年，讲述这个时代的中国故事。为了写好这些故事，他给自己制定了7条规则以诫勉自己。
1.未来30年用最多的精力，最大的热忱来写。
2.采访和观察由他自己和团队完成，写作由他自己完成，写不动了就指定接班人。
3.写平凡人做的不平凡的事。4.尽可能采用第一手资料来做研究。
5.坚持独立的个人观点。
6.保留自己对书稿的最终修改权。
7.书中不含任何植入、商业推广、宣传。
要想做好一件事，首先要有想法和点子，还要有热忱，时间和精力最大的`投入，坚持个人观点的独立，深入做研究，得到第一手的资料，坚持自己的立场和修改权，制定适应的原则并坚持做到，是最好事的最大保证。
《变量》读后感6
翻开这本书，不禁惊叹于身为一名经济学家的何帆具有如此强大的文字功底和知识储备，何帆首先从如何观察齐鲁平原上的树入手，告诉我们窥见真相的全貌的方法是在慢变量中寻找小趋势。
快变量韶光中间社会和经济快速发展的表象，也是我们唾手可得的信息，而慢变量则是给中国经济带来阻力的工业化，城市化，创新技术，找到了小趋势，我们才能有信心，何帆为我们找到了全书最重要的一部分：五个变量，分别是：大国博弈，技术赋能，新旧融合，自上而下，重建社群。
过去的三十年里中国经济快速发展，国际环境的变化，尤其是20xx年中美贸易摩擦引起的中国外部环境的恶化，那么中美关系可以修复吗？可以，作者认为中美未来都会遇见挑战：“人工智能的到来”
首先我们问自己一个问题：“如果你是一家新技术初创公司的CEO，你最关心的问题是什么？技术的研发？那可能是一个误区，我们需要知道的是除了极少性突破技术外，大部分技术的应用都是已有技术的混搭，何帆用此详细的叙述了无人机在新疆的应用。事实上，一个“混搭“技术需要通过选择——适应——改造。寻找应用场景从而适应市场环境。
在介绍新旧融合这个变量的时候，何帆用到了一个词“老兵不死”出自麦克阿瑟的著名演讲《老兵不死》，在演讲中，麦克阿瑟是怀着伤感的情绪来表达一个老兵的哀鸣，如同苍老掉队的孤雁，亦或是如如草原上垂垂老矣的孤狼，而在这本书里的一部分，变量之新旧融合则想表达：面对着兵强马壮，如狂风般袭来的互联网大军，“老兵”—海尔和一汽们并没有被打的丢盔弃甲，而是依靠传统制造业多年积累夏利的技术优势，流程管理优势和生产工艺优势，穿上了新的“军装”，展开了绝地反击。比如，海尔依靠创造生生不息的生态系统依旧屹立不倒，一汽红旗通过新的电动汽车重新杀进战场。
第四个变量—自下而上，何帆想表达的.是在城市化中自上而下的力量已经逐渐浮出水面。但中国在过去二三十年的城市化实质上是一种政府主导，自上而下的城市化。如今，一些信号，土地流拍，房企改名和城市收缩已经表明，这种短短二三十年飞速发展的城市化模式已经无法持续。如果我们吧目光投向在一些相对不是那么受到关注的城市就会发现，哪里的自上而下的城市化正在悄无声息的进行着。何帆用很长的篇幅描写了东莞的城市形态和子义乌打拼的林哥的故事。我看到了这两个城市有着共同的特点—活力和生命力。
《变量》读后感7
一个学者的视野越开阔，他的观点越谦卑。
哈佛大学社会学家丹尼尔·贝尔曾说，经济增长是和平时代的竞赛。这背后的额原因是：哪个国家经济增长更快，就能证明其制度更有优势，真正值得其关注的是中美关系出现了转折点，美国已经把中国定义为战略竞赛对手，哈佛大学经济学家本杰明·弗里德曼有个著名的论断：经济增长会影响国民性格。在经济高速增长时期，人们会更乐观，更自信，更积极上进，更包容开放。
技术赋能：这个变量背后的逻辑是，每一种技术都有自己的性格，每一个市场也都有自己的性格，只有当技术的性格和市场的性格匹配起来，才是真正的佳偶天成。
新旧融合：传统行业积累了大量的资源和经验，这是任何一个新兴行业都无法替代，不能忽视的。有的传统企业已经学会了新兴行业的打法，它们就像老兵穿上新军装一样。会从一个别人想象不到的地方发起反击，我们也看到很多新兴行业正在拼命向传统行业学习，大量的老兵也在涌入新军。你不能锻炼自己的互联网思维，你还必修对传统保持足够的谦卑。
自下而上：这个变量背后的逻辑是：从长期来看，城市的发展应该是自发，自下而上的力量能够维护城市系统的多样性，提高城市的抗风险能力，同时激发出普通民众和基层社区的创新。
重建社群：这个变量背后的逻辑是：人是一种社会动物，只有重建了社群，我们才能更好的发现自我，人们只有在公共中学会如何彼此相处，一个社会才能更加平等、和谐，著名心理学家朱迪斯·哈里斯在《教养的.迷思》一书中提到，对孩子的成长影响最大的社会环境是由同龄人组成的社群，并不是父母。
孩子是要和自己的同龄人一起长大的，他们更在意自己在同龄人中的社会地位，他们向同龄人学习得更多，对父母的建议只会择优而从之，老师之所以能够帮助孩子的成长，不单单因为他们是老师，还因为他们是“孩子部落”的“酋长”他们能影响“孩子部落”的行为规范和游戏规则。
《变量》读后感8
《变量：看见中国社会小趋势》记录了知名经济学家、北京大学汇丰商学院教授何帆老师过去一年走遍11个国家37个城市为人们观察到的小趋势——大国博弈、技术赋能、新旧融合、自下而上、重建社群……全书用鹰眼模式全方位观察各个角落正在出现的新事物、新框架、新方法、新生活方式，既看到远处的群山，又看到草丛中的兔子。通读全书，笔者既明白了新世界格局形成的背后原因，也欣喜看到了新商业模式在不同场景下每天轰轰烈烈上演的好戏。未来，有太多的不确定因素，但《变量：看见中国社会小趋势》一书的作者试图要做的，正是唤醒人们的历史感，让每个人换一种角度去思考。
何帆老师在书中对慢变量进行了深入的阐述，并对快变量和慢变量作了一个十分形象的比喻。他说，天气预报会告诉你台风即将登陆，海上会有大浪，但是如果只看天气预报，你永远无法理解为什么海上会有波浪。导致海上有波浪的真正原因是月亮和太阳,如果洞察到这一点，你就会懂得如何按照农历日历来判断潮汐和天气。所以，天气是快变量，而月亮和太阳则是慢变量。
弄清快变量和慢变量对个人和组织的发展有着重要意义。创业者经常说要看风口，一看风口起来了就迅速冲上去，殊不知真正成功的却是那些在起风之前早就做好准备的人，等你匆忙上阵想要挤上来的时候，却常常是挤得头破血流却劳而无获。这就是因为风口是快变量，起得快，散得也快，机会窗口很快就会关闭。那么风口背后的`慢变量是什么？就是带来一个又一个风口的底层规律。找到风口来临之前扇动翅膀的那只蝴蝶，判断风口即将到来的小趋势，提前布局，做好准备，这样才有机会在风口到来之时展翅高飞。由此我想到了马云和马化腾，他们当年正是找到了电子商务和虚拟社交风口来临之前扇动翅膀的那只蝴蝶，找到了电子商务和虚拟社交小趋势的慢变量，所以才能抵御各种各样的诱惑而不动摇不跟风，坚守阵地，最后，终于迎来了属于他们的黄金时代。
笔者以为，从小趋势中寻找人与组织发展的慢变量，对于个人而言，应坚持向内探询，倾听内心的声音，在内心的指引下坚持去做一件让你觉得最有价值感、幸福感和使命感的事情，坚持的做下去。对于组织而言，就是坚持企业的初心，与时代的发展的慢变量做朋友，同时，敏锐洞察慢变量中的小趋势，从中迭代与优化企业的商业模式。
何帆老师曾在一次演讲中指出，我们中国60年代到90年代出生的人，其实都是坐上“经济快车”的幸运儿，这些人正好经历了中国经济高速发展的时期，而靠个人奋斗改变命运是经济高速增长时期才能有的奢侈。笔者对此深以为然，希望我们每一个人都能把握这时代赋予的大好机会，学会从小趋势中寻找慢变量，提前布局，做好准备，在风口到来时一飞冲天！
《变量》读后感9
中国已经不再具备廉价劳动力优势，但仍然拥有大量的工程师资源，适于开展“劳动力密集型的研究与开发”;中国同时具有巨大的国内市场，适于开展“市场引致型的研究与开发”(P102)
20xx年初，我所在的公司要做一个电商项目，我一直坚持想要做“精品电商”。
我对“精品电商”的“精”的理解是，能帮助消费者，找到同价位下，最好的商品——这其实是帮助用户节省了选择的时间成本。
我不知道大家对于小米有没有这种感觉，当想要买个东西，不知道怎么选的时候，如果小米有，我就直接买小米的了——反正小米的东西不错，我买了也不会错。
曾鸣老师在《龙行天下》这本书把中国称为“穷人的创新”，这是因为过去中国人均收入不高，价格，对于中国人来说，是最敏感的东西。所以我们可以看到，过去几十年，中国的企业，做的产品都是极高的性价比的，我们从价格上就可以看到国产的和进口的产品的区别。
但时代变了。
中国人现在有钱了，按照“马斯洛需求层次理论”来说，我们快由生理需求到自我实现的需求了。
物质基础决定了上层建筑，然后物质生活提升一定带来的是精神生活的提升。
所以我们看到，尤其是一线城市的消费者，价格不再是决定他们选择的唯一影响因素了，我们会更加关注这个产品的颜值，更关注这个产品好不好用，更关注这个产品能不能提升我的形象气质等。
很开心的看到，有越来越多的中国企业开始不再把目标定位做“最有性价比的产品”，而把目标定为做“最好的产品”。
我们的上一代，可能会觉得贵就是好，可能会觉得进口的产品更好;到了我们这一代，可能会觉得进口的和国产的都一样;可我很惊喜的发现，到了95后，00后，他们会觉得，国产的也可以很好。
我可以是苹果的粉丝，我也可以是索尼的粉丝，但我现在同样是小米的粉丝，是大疆的粉丝，尤其是大疆，这真是一个另中国人自豪的世界级企业。
需要借助外物去试图凸显自己价值的，往往是极度的自卑所致。
“风口不重要，潮流不重要，洋流才重要。”
中国的消费者需要什么，我不知道，但我知道，一味的贵，我买不起也打动不了我，比如iPhone Xs Max，虽然我是果粉但我觉得不值;而一味的便宜，更打动不了我了，比如我不会选择9.9包邮的数据线，而会选择29.9的有MFI认证的数据线。
三
小众才是主流
发展初期看大趋势，发展后期看小趋势。在未来时代，小众才是主流(P31)
我第一次看到这句话的时候，是非常震惊的。
得到的20xx跨年演讲中有说到，20xx年的春晚，淘宝的流量超过了20xx年双十一的15倍。
我们经常对真相一无所知。
我在看书的时候，经历了三个阶段。
第一个阶段，我觉得读书真有用——那时，我是一张白纸，接收到任何的知识都能让我非常大的进步。
第二个阶段，我觉得读书不那么有用了——我已经有了一定的知识，我开始能分辨一些好坏，我开始有自己的价值观，我甚至会开始因为自己多懂了一些知识而瞧不起那些不懂这个的人。在这个阶段我是恐慌的，我觉得书读的越多我越不开心，因为我觉得“我懂得太多了”，这都是些啥?
到第三个阶段，我觉得读书让我变得无比渺小——20xx年的从成长之一，是让我懂得了每个人都不容易。当我不断读书学习，到了一个度后，我才发现自己竟然如此的无知。
《老路的商学课》在介绍课的时候，说人的认知水平可以分成四种：不知道自己不知道，知道自己不知道，不知道自己知道和知道自己知道。
绝大多数人都停留在不知道自己不知道的层次，我现在其实努力在朝着第二层次：知道自己不知道在走。
很多人问我，“小众才是主流”，这句话怎么理解。
我相信每个人都有每个人的理解角度，我自己有两个角度。
第一个角度是，中国的人口是在是太大了，以至于，我们以为的主流可能实际上是小众。
中国13亿人口，1%就是1300万，如果你做了一个有1300万用户的产品，可能你会觉得不得了，我们的产品火了。可是，可能光中国，就有99%的人不知道。
这让我开始反思。交互设计中，过去我最反感的就是“新手引导”——我一直觉得最好的交互就是不要任何的新手引导，用户就自然而然的知道怎么用。
但，我真的有那么了解用户么?我工作这么多年，早就习惯用互联网思维思考问题，我真的了解那些非互联网用户的思维么?
第二个角度是，行业发展到一定程度，一定就会有细分。过去我们关注的是80%的用户，强调产品先满足80%的用户体验。而现在，我们发现，越来越多的产品，开始垂直化、小众化，开始关注那20%的用户的需求。
不只是软件，硬件也是。过去苹果一年只会推出一款iPhone，而从iPhone 6开始，就每年两款，当到了20xx年，有了3款，未来甚至还传言说要做个带触控笔的。
iPhone出现成功的让触控笔消失了，但我们看到带有触控笔的产品如三星的Note系列手机也卖的非常好。大部分用户，是不需要触控笔的;但少部分用户，比如文字记者、速写师等特殊的人员，对触控笔还是有需求的。
所以未来，我们或许可以看到，有越来越多的，专门针对小众用户而研发的.产品的出现，又或者，现在已经到来了。
四
传统与创新
创新无止尽，但传统定义了创新的底线。传统教我们的是如何平衡、妥协和取舍，并保持谦卑与敬畏。(P146)
过去，我们认为互联网无所不能，但书中讲到的和我看到的一样，互联网始终攻不破造车这一领域。
20xx年，我深入了解并开过三辆典型的电动车：特斯拉Model S、蔚来ES8和荣威ERX5。当然我开过很多更低价的电动车，其实我想说的是，无论这些电动车价格是多少的，我都很心惊胆战。
我个人是一个风险规避者，我飞无人机的时候电量还剩40%就会开始返回，我每次坐飞机会给自己买至少1500万的意外险，每次开车前会很认真的看看胎压等。
我开电动车的时候，没有哪一次会不担心续航。
可能每个人对车的评判标准不一样，我不是说电动车不好，我很喜欢电动车的加速感，我很喜欢电动车的安静，我很喜欢电动车内充满着科技感的设计等等，但这些都无法掩盖我对续航的担心。
我觉得，如果我一边开车一边还得担心电量的时候，我始终都无法享受驾驶的乐趣，即便ES8的那个机器人不停对我眨眼睛和给我讲笑话。
我同时也是国内最早的共享汽车的用户，我记得有次出差回来，飞机降落在虹桥机场的时候已经比较晚了，我跟我们CTO想着开一辆共享汽车走，然后当时取车的时候只有一辆只能坐俩人的小车。
车况很差，开在路上的时候，不知道哪里会发出各种奇奇怪怪的声音，感觉车随时会散架似的，CTO一路申请非常严肃，然后一直到了目的才松一口气。
如果是过去，我可以说我认识大部分的汽车品牌，可是现在我可能说不上来了，光国内现在的新能源汽车品牌我就已经数不过来了，其实我一直很担心，这些成立才一两年的公司，造出来的车，质量会好吗?
我没用过，我没有深度用过，所以我不做任何评价。
只是，20xx年我买了一台胶片相机，这是一台1978年生产的相机，到20xx年，40年了，所有功能都完好无损，那一刻，我感受到的是历史的沉淀与厚实。
谦卑与敬畏。
五
多核城市
过去的城市是单核城市，未来的城市是多核城市(P164)
我关注上海房价时发现一个很奇怪但又不奇怪的现象：某些小区，在内环、中环和外环的价格竟然差不多，而同样都是外环或者中环的一些小区，不同位置的价格可能相差非常大。
地段、地段、地段。每个人都会这么强调。
可是在未来，如何去评价地段呢?
时光退回很多年以前，远到浦东新区还没有成立以前，你会觉得浦西的虹桥好还是浦东的陆家嘴好?当然我不知道当时虹桥和陆家嘴具体是怎样的，说实话现在的我也并没有那么关注房子。
我在想的是，未来的人是怎么样的。
在北京和上海已经出现了，我们不用像以前那样，都要跑到最市中心去逛街，可能现在身边不远就有繁华的商业区以及豪华的商场。
多核城市，去中心化，一定是必然。
20xx年去东莞出差的时候，从深圳开车过去的，当时的感觉是，在东莞一个地方到另一个地方，感觉比深圳到东莞还要远。另外我一直没搞懂的是东莞的市中心到底在哪里?
这本书中也说到了，似乎东莞没有市中心。
广州和深圳、南京和苏州、济南和青岛等等，到底哪一个城市是这个省的中心城市?我们可以看到，随着经济的发展，政治中心带来的自上而下的力量和影响在不断的减弱。
城市如此，企业亦是如此。
我在东莞工厂参观的时候，发现很有意思的一个事情，就是一个无论多么大的工厂，大到一家工厂有好多的厂房，上百上千的员工的工厂，他们都只做一件事情。
我只做包装、我只做数据线、我只开模等等。
我很好奇为什么?工匠精神?
当然不是，而是这是能最好的降低风险的方式。
每一条流水线的搭建都是有着非常高的成本的，但是时代变化越来越快，越来越快，我们谁都没办法判断，未来的趋势是什么。所以工厂只做一件事情，工厂与工厂之间抱团取暖，即便未来趋势变了，我也能很快的适应。
做一件正确的事情，然后等待时间的回馈，似乎顺理成章。因为中心在哪?趋势在哪?不知道，人，是一切。
六
教育本质
但他们是我见过的最快乐、最自信的孩子(P222)
虽然本书的最后一章，更多的是在讲重建社群方面的内容，但就范家小学这个案例，我会深刻去思考教育的本质是什么。
我回想我自己的成长，一个人在成长的过程中，有太多的因素会影响到他最终成为什么样的人——他的家庭、他的同龄人、他遇到的老师、他读的书、他看过的电源、他听过的音乐等等。
如果一个人的成长，影响因素有可能有从A到Z一共26个之多，那么教育，准确的说，他在学校的学习，可能只是这26个字母中的其中一个。
所以如果让这1/26发挥最大的价值呢?——那就是尽可能的造车对其他25个因素的影响。
从小到大，我们会用考试成绩来给学生排名，所以会让学生觉得学习的目标就是为了得第一，带有目的性的学习，而忘记了学习的本质。
从小到大，我们所有人都上着完全相同的课程，可是每个人，真的有必要学习完全一样的东西吗?
可能大家都知道这些问题，但正如白岩松老师在18年12月24日的那场《对白》演讲中说的，教育改革最难的地方在于，我们不能拿一两代人做小白鼠，教育只能缓慢的渐变。
所以我从学校毕业很多年以后，我开始思考教育的本质，我会开始思考以后我如果有了孩子，我会去怎么教育他，不让他走我以前走的弯路。
我一直觉得，所有的学科中，最重要最重要的两门学科，就是数学和历史。数学让我们成为理性且有逻辑的人，历史让我们知道过去并看懂未来。
互联网现在发达成这样，我想要任何的知识都能很快的搜索到，所以教育好坏的评价，我觉得不应是教会学生多少知识来评价，而是应该教会学生，如何成为一个更好的人。
很多学校宣传的时候，会以名师来做宣传，我们有多么多么优秀的老师，不可否认，一位好老师对学生能有着一生的影响。
可是，我所理解的最好的教育，应该是去名师化的，应该是帮助每一位学生，成为各自不同的更好的自己，而不是千篇一律的成长为老师希望所成长的样子。
找到自己的优势，并无限的放大。很开心的是，这一天已经在慢慢到来。
自信，是多么难能可贵的东西。
以上是我在读《变量》时的一些感想，再全局的看一下这本书，这本书一共分成5章，作者提到了5个变量：
大国博弈、技术赋能、新旧融合、自下而上和重建社群。
每一个变量，都值得我们深入思考，可能我上面中有涉及到这些，可能没有。
但上面的5个变量，我读完本书再看到这几个关键词，我能清楚的知道书中对于这5个词深入的分析内容。
《变量》读后感10
何帆老师的写作脉络是想要写出像美国记者威廉曼彻斯特写的《光荣与梦想》这样的书，于是在罗振宇的推动下他就写了，而且从20xx年起，每年写一本，一共写30年，讲述这个时代的中国故事。为了写好这些故事，他给自己制定了7条规则以诫勉自己。
的记录方法：展示真相的视角，却能窥见真相的全貌。
本书的观察方法也很特别，采取观察一棵树的方法论来细致观察中国的变化。通过观察嫩芽和新枝，并不管把目光拉回母体，才能更好感知中国这棵大树的生命力。以这样严谨而又独特的.方式呈现出的中国历史必然是宏大的、生动而又独特，让人充满惊奇、叹服，又看到中国社会发展的希望，从小趋势里看见到城市和个人发展的方向，是一本鼓舞人心，给人信心的好书。
一本好书，值得一读再读。
《变量》读后感11
读完何帆先生《变量》一著，理性看待豆瓣6.2的评分，还是有惊艳之处的，一些见解足见作者诚意。惊艳之一惊讶文字的流畅性。之二惊呼作者见微知著的洞察力。之三在于作者丰富的想象力。之四是著作对现实主义的揭示。读完全书，感觉作者总能从细微处察觉大道理，哲学的'、经济学的、管理学的、数学的等等，用尽一切唯美的措辞讲清专业语境里蕴藏的原理和故事。回归书名，据我的浅薄理解，变量一词类似系统动力学范畴，有内生外生两层，但无论何层，其内外都是支持系统运行的组成元件。同时，变量也是统计学、计量学里的回归因子，因子相互关联、相互牵制，有着牵一发而动全身的功效。
所以书名以变量命名，就是希望把中国这台改革机器诠释起来，换言之，改革是因变量，而书中阐释那些技术、生态、人文、经济、服务都是自变量，而这些自变量又是一个个细粒度事件的因变量。可见国家机器合纵连横的复杂系统性能，内容之丰富，体现出中国发展之活力，制度因素之灵动。著中，老兵不死是真实的，老兵可以学习新事物实现创新，而新事物遭遇瓶颈，不妨从老兵那学习经验。这种新旧交替逻辑本质是旧瓶换新酒，前后一脉相承的。但凡改革都是先有积累再去应用场景试错，找出需求规律，创新便水到渠成。所以老兵与新事物本身并无矛盾，那些衔接二者中间变量总有个临界域能荡平沟壑，稳健降低熵值，而那些可以发现临界的老兵都成了不死传奇。
最后，从图情学分析《变量》著作，很难界定它的分类号，主体看像是一本F类型的经济学著作，但细到推敲层面又像是本B类的逻辑著作，而咬文嚼字的感受又给它披上I类文学的外衣。用发现的视角去读，《变量》是有价值的，因为它能教会你“原来我们习以为常的小事情也能写的如此科学、唯美！”
《变量》读后感12
最近读了张廷亮所长的《寻找中间变量》，眼前豁然一亮，平时为写教育教学论文而找不到支撑理论的困惑迎刃而解了。张廷亮所长用浅显的语言诠释了什么是理论，同时有指出了寻找理论的途径在哪里。
“什么叫理论？一个看似很难回答的问题，被北大教育学院副院长文东茅教授说得非常清楚，甚至令人拍案叫绝。
文教授是怎么解释理论的呢？他说，所谓理论就是事物变化的中间变量，或者说找到了中间变量也就找到了理论。然而，寻找中间变量也不是一件容易的事情，有些事物变化的中间变量还不止一个，有些事物变化中的中间变量隐藏的'还很深。想当然的办法是确定不了中间变量的，需要运用比较、反思、访谈、实验等多种渠道来寻找中间变量。如此看来，寻找中间变量仍然不是一件轻松的事情，但是，如今关于理论的定义简化了，寻找理论的思路厘清了，对于教科研而言，也算是不小的收获。
理论并不是什么特别高深的东西，它不过是隐藏在事物变化过程中的中间变量。你想提高自己的理论水平吗？那就要学会寻找事物变化的中间变量。把中间变量找全了、找准了，你就可能由教育教学的必然王国走向自由王国。此时，你的教育语汇就会丰富多彩，写起文章来就有话可说了，久之，理论水平能不提高吗？”
当我们的理论水平提高了，撰写的教育教学论文自然站位就高了，眼界也自然更开阔了。
《变量》读后感13
开篇何帆老师提出了描写历史的两种方式——长河模式和大树模式。从后往前的长河模式更适合对历史进行复盘，描述在一个更长的时段内的历史演变，对于描述30年的变化是索然无味的。因此本书选择的是多维度的大树模式，目的`在于唤醒读者的历史感，让读者能够更好地理解自己的命运以及自己所处的时代，在慢变量中寻找小趋势。
过去30年，推动中国经济发展的三个最主要的慢变量是工业化、城市化和技术创新。到目前为止，中国的工业化没有停止，城市化没有停止，技术创新也没有停止，也就是说这三个慢变量都没有发生改变，但这也是我们很难明显感觉到的。所以何帆老师从小趋势来看待中国的发展，这其中包括了“大国博弈、技术赋能、新旧融合、自下而上、重建社群”等五个方面。
大国博弈的背后是想要下车的美国和刚挤上车的中国在经济与政治领域的全方位较量，技术赋能的逻辑是技术的发展必须与市场的运行相匹配才能更好地为人赋能，新旧融合的要求是在锻炼互联网思维的同时对传统保持足够的谦卑和敬畏，自下而上的力量能够在维护城市系统的多样性的同时激发出普通民众和基层社区的创新，重建社群让人们在公共生活中学会如何平等、和谐相处。
这本书解答了这样一个问题——在一个充满不确定性的时代，个体要如何认识世界及如何自处？作者给出的回答是：在慢变量中找准定力，从小趋势中洞察时代新机会。
《变量》读后感14
《变量》是一本集记录，观察，预测为一体的纪实书。作者想通过树状形的方法论来观察中国在20xx年的发展中所蕴藏的内涵和变量。书有五章，分别阐述了作者写书的立意，其后讲了无人机的应用场景情况，新旧交替及融合的力量，从不同的角度观察城市的建设需求，最后讲了教育的新芽萌发情况。针对这些事物，提出了自己的观点和看法，也提供了我们对与业务在不同场景下的解读。整体的阅读体验与吴晓波先生的视角和文笔大不相同。
吴晓波先生写的《激荡十年：水大鱼大》，主要立意和出发点是在宏观的政治和经济环境下，对具体行业和企业的发展及问题的解读和理解，从而更加的有历史感，会让读者读之感觉于我心有戚戚焉。而何帆先生的《变量》就是从微观和具体的行业中某一垂直领域的具体产品的应用的解读，从微观见长远，发掘的是现在看起来幼小，未来可能是大趋势的事物。因此二者花开两朵，各表一枝，相以为鉴，从而是自己的对事物的看法更加的立体及实际。
相阅相悦，因为我们对于时间的每一次记录，都是在对过去的点滴检视和反思。汉娜·阿伦特也说过：除非经由记忆之路，人不能抵达纵深。同理，我们的国家为何在记史、写史、读史上有别于其他国家，而且几无遗漏。因为凡是过往，皆为序曲，通过读史、思史、鉴史，我们就会愈发的明白，个人在历史中的渺小和群里力量影响的宏大。虽然个人力量的渺小确实是一个限制性因素，但是我们却不必妄自菲薄，个人的力量在历史中，确实有关键的作用的。
从大处说，我们是需要史官记史写史，而从个人角度而言，我们写日记的.目的也在于此。日记其实就是一个人的个性化历史记录本，虽然行文和表述因个人的语言词语水平有高下之分，但是其对于历史的意义却是一样的。通过日记，我们能从中寻觅到个人的发展和变化的历程，同时也是非常个性化的历史表达。
回到《变量》本书，其中对于主要领域中的垂直市场中的观察，如无人地带无人机，社群及社群的新模式，素质教育的变化及萌发地方，进而论述了主要变量潜藏的地方和我们应该关注的地方。虽然萌芽虽小，但是未来的潜力却是无穷的。同时也给在城市生活得焦虑不已的我们，道明了一个新的道路和方向。
最后，我提一个小问题，习惯于城市便利生活的我们，是否还保留对新事物感知的好奇心和自我突破的勇气？
《变量》读后感15
叔本华曾说：“坏的东西无论如何少读也嫌太多，而好的作品无论怎样多读也嫌太少。”我很庆幸，选择了何帆老师的作品《变量：看见中国社会小趋势》作为20xx年的第一本书。
本书开篇就为我们展现一个宏观世界，从大国博弈、技术赋能、新旧融合、自下而上、重建社群五个社会发展方向，站在冲击与反转的角度，在“慢变量”中寻觅那看不见的小趋势，以社会底层变化为依据，无论是建筑学教授何志森、海尔产品研发部张天鹏、范家小学李娜、新疆农田中的无人接还是昆明酒店的AI机器人、收缩与扩张下的东莞和义乌，都是作者有意放大后的慢变量，以局部分动态投射出整体变化，好比从大树的嫩芽和新枝去探究母体的生命力，意图就是让更多的人看见这个世界的发展趋势，因势利导，顺势而为，乘势而上，从而推动社会更好更快的发展。
势从何来，黄远庸早在《内外之形势》中就有提到：“该处市面，极为恐慌，乱机日深，皆由此等草灰蛇线而来。”我们感叹世间万物变化无常，但变化又岂能未有征兆，草蛇有痕，灰线有印，事物的发展趋势早在千里之外就为我们埋下伏笔，秋来之前还有叶变黄而落的过程，事物的发展也不是一蹴而就的事情，只有当量变积累到一定程度才会引起质变，量变的'过程就是我们所说的的走势。而大千世界的我们需要一双善于发现的眼睛，见一叶落而知岁之将暮，重点就在于“见”，在保持置身事外的冷静基础上，准确的分析与思考，才能得“势”。
趋势，是我阅读完这本书后想到的最多词。顺势而为，犹如乘风而上，逆风飞翔注定负重前行。临时占道停车行业的出现就是一种城市发展的需求导向，随着一个城市的经济发展和生活水平的提高，人民出行方式得到改变。据新华社报道，截止20xx年末，南昌市汽车保有量达97万辆，占全省汽车保有量的20。4%，较20xx年末增加11万辆，同比增长12。1%。出行变得更加方便但停车却成为老大难，停车的需求要求城市必须发展临时占道停车行业，而市政资产所属停管公司也顺应时代，始终致力于有效解决南昌市城区机动车临时停车需求，立足于改善城区交通拥堵的现状，不断提升城市静态交通管理水平，为创建文明城市贡献自己的一份力。
发展是趋势，科技是第一生产力，近年来，停管公司不断探索发展新方向，为停车服务注入新鲜血液，目前已在部分停车泊位试行智慧停车系统，未来将充分利用“互联网+”的形式，让南昌临时占道停车开启智慧模式，让停车变得更加便捷，让服务更加优化。
没有方向的船只，任何方向都必将是逆风，找准自己的定位和方向，社会需求也是对我们的要求。
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